“增产能 推新车宝马否认有“新欢””

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实习记者伍雨石在北京

11月12日，宝马集团和华晨集团就合资公司华晨宝马二期项目签署备忘录。 宝马集团在与中国政府的关系上似乎含蓄地认为没有输给奥迪。

然后，华晨宝马与沈阳市政府签订了相关投资协议。 出席签名仪式的除宝马、华晨双方高层外，还有辽宁省和沈阳市的相关领导。 与以往不同，在前往会场的途中，为球队开路的警车不是奥迪，而是从华晨宝马3系变成了改装的警车。

这一切都避免打破宝马在中国寻求新伙伴的谣言。

生产能力:或从3万辆增加到30万辆[/br// h/]

]根据/ h/ 双方的计划] 华晨汽车董事长祁玉民表示，希望通过加强技术改造和管理，使现有工厂的生产能力再增加10万辆，这意味着总生产能力最多将达到30万辆。

据悉，华晨宝马对新工厂的长时间投资总额将超过50亿元，双方股东将按1:1的比例进行投资。

一位业内人士表示，由于华晨宝马在过去6年投资了约45亿元，此次华晨宝马计划将产能规模从目前的3万辆提高到30万辆，50亿元的投资远远不够 对此，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官斯坦福表示，50亿元只是个开始，华晨集团和宝马集团已经有了更具体的计划，但现在还不便透露。

根据华晨宝马此次发布会提供的资料，二期扩建项目还包括新的发动机工厂。 这个消息再次引起了业界关于发动机工厂产品的猜测。 斯坦福大学在发布会后接受记者采访时表示，新的发动机工厂有可能选择对市场适应度最广、排量较小的发动机进行生产。

来自某华晨集团内部的人表示，新发动机工厂前期可能会选择搭载量最多的发动机，在国内生产，在国外组装，以进口的形式进入国内。

产品:在5系列延长版明年年底发售

发布会上，宝马集团董事艾希纳表示:“

与此相对，业界推测宝马下一次引进国内生产车将是宝马x3或1系轿车。 因为，同行业的竞争对手奥迪对该细分的新产品计划将充分引起宝马方面的重视，该细分市场有可能成为未来国内汽车市场竞争最激烈的行业之一。 无论从宝马在中国的整体计划还是打击同行业竞争对手的角度来看，宝马部署x3和1系列都是有道理的。

但是，记者从华晨集团内部权威人士那里获悉，华晨宝马此次在新工厂生产的不是业界推测的x3和1系，而是像x系列一样全新的车，这也是

业内分析人士指出，华晨内部权威人士透露的这款x系列这样的新机型将是比国内销售的x1稍大、比x3稍小的新一代城市suv机型 拥有比x1更充足的车内空之间，能够满足中国客户的诉求。 此外，还将配备华晨宝马二期项目生产可能性较高的发动机工厂生产的小排量发动机。

斯坦福在发布会后接受记者采访时表示，宝马计划未来开发投入更具市场竞争力的高端车入门车。

到目前为止，宝马对合作伙伴的不满再次被否定 宝马方面也否认了这一传言，但长时间以来，华晨方面的资金短缺问题和宝马方面持续否认将启动华晨宝马相关项目，似乎使这一传言可信。

但是，宝马是否在中国寻找新合作伙伴的传闻，将随着华晨宝马二期项目的顺利启动，而不会自取灭亡。

在发布会现场，华晨和宝马双方的高管也再次表示了对合作伙伴满意的态度。 [/BR/] [/BR/] 宝马集团董事艾希纳博士在致辞中表示:“华晨中国汽车控股有限公司及祁先生是我们值得信赖的合资伙伴，我们的合作非常成功。 现在，我们和我们的伙伴一起扩大在沈阳的生产能力。 》[/BR/] [/BR/] 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官斯坦福表示，宝马对现有的合作伙伴非常满意，没有理由寻找新的合作伙伴。

华晨集团董事长祁玉民表示:“华晨和宝马正站在新平台上，开辟更深层次、更广泛文案的新合作。” “华晨宝马二期扩建项目的合同标志着宝马集团与华晨汽车的合作进入了新的历史阶段。 作为中方股东，我们将信守承诺，为合资公司提供最有力的支持。 ”。 / br// h// br// h// br// h// br// br// br// br// h /转载时，请联系“每日经济信息”。 未经《每日经济信息》授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。 / BR// HR// BR /每次预约都要打电话[/BR// HR// BR// HR//北京: 010-59604220上海: 021-61283003

来源：经济之窗