“机票价钱回归整折整扣燃油附加费复征预期加大？”

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记者万霞在北京出发

备受争议的新票价体系被更多航空空企业抛弃，近期国航、南航、东航三大航空调整了机票折扣。 业内人士预计，部分航空空企业突然集体回归旧计算方法，可能是国内航线重新征收燃油附加费的“前兆”。

根据月20日开始实施的票价规则，折扣机票只按基准价格打折，浮价不打折，国内机票价格折扣一般会上涨。 到目前为止，折扣机票以经济舱的全部价格(基准价格+上浮价格)为基础，再乘以相应的折扣。

记者昨天购买旅客9月14日至9月19日(含)以后旅行的航班机票时，将采用新的价格和机票折扣算法，票价折扣率的变动标准为0.5 (即每折扣0.5个百分点)。 例如B舱位由原来的9.2折调整为9折…) ) 65

随着折扣方法的变化，热门城市的低价机票在本月中下旬和“十一”之间可以购买。 据记者调查，10月3日北京飞往上海的机票价格打3.9折，10月4日沈阳飞的机票价格打3折，10月8日长春飞上海的机票价格打1.3折……

4月20日实行新票价体系时 此次国航、南航、东航、厦航等纷纷修订新票价体系，业内人士认为这可能是国内重新征收燃油附加费的一个大信号。

由于国际原油价格近期持续上涨，9月1日晚，国家发改委发布有关通知，决定适当提高航空空煤油的出厂价格。 其中，燃料出厂价格从以前的每吨4770元上升到每吨5070元，涨幅为6.29%。 受此影响，预计国内燃料附加费的征收将逐渐加大。

随着月份民航淡季的到来，迫于价格压力的航空空企业可能会申请重新征收燃料费。 但是，由于今年国庆节和中秋节合并放假，在“十一”前征收燃料附加费的可能性很低。 春秋航空空企业信息发言人张武安认为，民航业即将迎来旅游旺季，在此期间，国内航空空企业盈利状况良好，“十一轮”前的重新征收将打击市场信心，抑制部分顾客的旅游诉求。

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来源：经济之窗