“高尔夫6中国重生路在何方？”

经过记者高威

昨天，6代高尔夫球正式在国内发售。 由于有高尔夫4前车之鉴，业界和客户再次展开了对这辆全球知名车在中国市场是否会遭遇水土不服的争论，从而影响了高尔夫能否在中国复苏。

关心汽车市场的人都很清楚，2004年第四代高尔夫球在中国市场登场时，世界上超过2000万辆，是欧洲最受欢迎的车等，众多美称的呼声接踵而至。 但是，从上市经过5年的销售周期，“不可一世”的高尔夫在中国受到滑铁卢。 一汽大众内部的数据显示，从2008年1月到2009年5月，高尔夫球单月销量最多的700多辆，最少的66辆，剩下的月大部分只有一两百辆和几十辆。 人们不禁怀疑，广受好评的汽车为什么会在中国最具活力的汽车市场上卖得这么可怜。

2004年，许多国内顾客对两辆车依然不欢迎。 如果说运用习性极大地制约了优秀双盒子产品在中国市场的快速发展，是当时高尔夫遭遇惨败的首要原因，那么今天的情况似乎有所改善。

两厢车近年来在国内市场备受瞩目，福克斯、骐达等多辆优秀两厢车的销售已经极大地改变了人们的费用观念，显然，一汽大众将乘坐两厢车市场快速发展的列车。 但是，对一汽大众来说，高尔夫6的意义和价值绝不仅仅是顺风顺水地提高销售额。

“如果高六卖不出去，我们的罪过就大了。 ”一家一汽大众销售企业的高层告诉记者。 目前，纵观国内两个班轮市场，群雄齐名。 福克斯、骐达等车型每月维持近1万辆的销售数字。 骆威、飞度等入门级的两辆车也在年轻人心中站稳脚跟的两厢马3、天语般的后起之秀也将日渐兴盛的两厢车市场分割殆尽。 这时，高尔夫球再次卷土重来。 到底有没有机会？ 他有什么奇胜的秘笈吗？

首先，高尔夫球6这次打出了1.4t+dsg的牌，打算在技术上处于领先地位。 但是，在昨天公布的售价中，要获得1.4t的动力和dsg双离合器变速器需要14.98万美元的成本。 根据本网日前对高6售价的投票调查，64.9%的人希望最低价10.18万~10.98万，16.7%的人希望10.98万~11.68万可以接受。 很明显，这对于大多数购买两辆车的人来说，高尔夫6以11.88万~16.68万元的价格超出了心理预期。 此外，高尔夫作为一款曾经高调发售、遭遇惨败的车型，在客户心中形成了一种不好的印象。 无论dsg技术含量多高、1.4t多省油，都很难在短时间内颠复对高尔夫球的印象。 更何况，一汽大众迈腾因为对dsg变速箱存在安全隐患，才刚刚召回。

另外，围绕高尔夫6的发售，高尔夫的完美之旅更是大势所趋。 从大众汽车总公司德国沃尔夫堡出发，经过慕尼黑、日内瓦、米兰、罗马等地，最后在中国长春上市的这次漫长旅程令人瞠目。 但是，一部分被一汽大众忽略了。 当时奔驰百年来的同一路线欧亚之所以成功，就是因为这样的活动符合奔驰高端豪华产品的气质。 另一方面，高尔夫6对中国市场来说，充其量是入门级轿车，因为这样耗资巨大的活动留给了顾客

突然，一位一汽大众干部在高尔夫4上市时，在德国的人气高涨 “德国总理施罗德每天上下班都要自己开车体验驾驶高尔夫球的乐趣，警卫队和豪华轿车跟在后面。 ’但中国客户是真的。 他们无视大众对高尔夫球的骄傲和自豪，结果造成了高尔夫球每月只卖两位数的不自然状况。

这样的经验为一汽大众所不知道。 2007年迈腾上市后，长达一年多的销售惨淡，幸运的是一汽大众重新调整了产品结构和销售战略，迈腾进入今年恢复了势头，但业内已经留下了“迈腾、好卖”的笑话 同样对于优秀的产品来说，我希望这次高尔夫再生之路能“卖得更痛”。

请根据需要转载到“每日经济信息”上。 未经《每日经济信息》授权，严禁转载和镜像，违者必须追究。

每次预约的电话号码

北京: 010-59604220上海: 021-61283003深圳: 0755-33203568成都: 028-86516388

来源：经济之窗