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经过记者刘卫琰从北京出发
今年一季度,许多日资企业品牌遭遇“春寒”,但广汽丰田却以相反的势头增长。 数据显示,今年3月广汽丰田销量比去年同期增长8.6%,一季度该公司销量比去年同期增长0.71%。
但是,对广汽丰田经销商来说,销售额增长应该感到高兴,但是很多经销商却高兴不起来。 一位广汽丰田北方地区经销商高管李先生(化名)告诉《每日经济信息》记者,销量的增长是基于促销的,他们实际上是靠赤字赚吆喝的。 如果公司的商业政策不调整,销售量增高的趋势将会逆转。
另一位销售代理人向记者表示,将在今年进一步的地区政策或公司内部人事调整结束后公布。 这可能是5月以后。
此前,广汽丰田相关人士表示,今年的销售目标为27.5万辆,与年广汽丰田在中国的销量基本持平。
市场分析师认为,随着市场增长率放缓,产品不再有企业品牌溢价能力,单纯谋求销量增长,对汽车公司来说无异于“杀鸡取蛋”。
第一季度的销售额为0.71%/
今年一季度,中国日系车销量集体下跌。
数据显示,日产一季度在华销量28.4万辆,比去年同期下跌15.1%。 本田的跌幅比去年同期下跌了5.2%。
丰田在中国的两家合资公司差异很大,在一汽丰田销售额下跌超过20%的情况下,广汽丰田以相反的势头增长。 根据广汽集团的数据,广汽丰田3月销售2.73万辆,比去年同期的2.35万辆增长8.6%。 广汽丰田一季度累计生产量分别为62966辆和64692辆,产量比去年同期减少13.63%,销量比去年同期增长0.71%。
业内人士认为:“广汽丰田第一季度,特别是3月份的销售额增长,主要是因为凯美瑞的销售额上升。”
对此,广汽丰田副总经理李晖在接受媒体采访时表示,“第七代凯美瑞1~3月累计销量接近4万辆,尤其是2.5l机型,销量和市场占有率均有明显提高。”
一家北京经销商表示,“实际上,凯美瑞的销量最多,为2.5l机型,由于该机型销量的增加,凯美瑞的销量比去年同期有了一定的上升。 另外,作为长时间行驶车型的汉兰达也每季顺利,由此,整体销售额有所上升。 ”
李先生对《每日经济信息》记者说:“实际上,销量的上升是由促销主导的。 在目前众多日系汽车企业品牌终端优惠幅度收紧的情况下,凯美瑞依然维持着2.8万~3万元的优惠幅度。”
不仅北方市场如此,南方地区市场也是如此。 根据记者的调查,雅阁的优惠幅度超过了去年4万元,缩小到了现在的3万元左右,旧天籁的优惠幅度也从去年年末的4万~5万元减少到了现在的不到3万元。
经销商“赔钱赚吆喝”
由于广汽丰田的终端促销能力不减,经销商靠赤字赚吆喝的情况至今没有改变。 由于今年商业政策的调整,经销商的盈利状况更加惨淡。
据悉,从去年下半年开始,广汽丰田经销商的利益问题已完全暴露出来。 上述北京地区经销商表示,“广汽丰田关于利润车汉兰达。 迄今为止带来一定利益的佳美一直在亏损。 去年,经销商出售了一辆凯美瑞,制造商补贴2万元左右,但这仍然无法弥补经销商的损失,一辆车仍亏损数千元。 ”
“出售汉兰达所获得的微薄利润无法弥补凯美瑞的损失”。 这个经销商补充道。
此外,该经销商还表示:“制造商虽然没有明确规定,但在提货时,制造商对经销商明显采取了共同销售的政策。 也就是说,经销商提车时,凸轮和汉兰达需要按比例抽取。 ”
经销商为了销售越来越多的汉兰达,需要提到越来越多的凯美瑞。 为了消化库存,经销商必须降价促销,这样经销商的利润就会陷入不能自暴自弃的“漩涡”。
今年,广汽丰田经销商的利润更是告急。 李先生对《每日经济信息》记者表示,“今年经销商的商业政策有所调整。 与去年相比,今年制造商给经销商的补贴减半,混合动力版凯美瑞每辆车1万元的补贴一度被取消,于3月恢复。 ”。
“如果不改变促销的销售方法,很多经销商将无法支撑。 如果制造商不调整经销商的政策,我们一定要缩小优惠幅度,”李先生说。 “现在暂时出现的好的销售业绩也已经没有了。 ”。
地区业务新政或5月发布/
现在,经销商期望的经销商政策调整,似乎还需要一段时间。
广汽丰田南方地区经销商王先生对《每日经济信息》记者表示,“今年,虽然已经出台了制造商的商业政策,但地区经销商政策尚未公布,这很可能与广汽丰田内部的人事变动有关。”
今年年初广汽丰田也出现了管理层相继辞职,之后高级管理层辞职的消息。 根据丰田公布的消息,由于丰田集团内部的调整,广汽丰田的日方高层更换,现任社长小椋邦彦调到日本总部,丰田汽车企业常务小林一弘接任其职务,4月1日任命生效。 另外,广汽丰田多家经销商向记者证实:“广汽丰田中方高层也有变动,其高层管理者有可能被调到广汽集团。”
广汽丰田经销商相关人士认为:“广汽丰田此次人事变动可能持续到5月,但最新的地区商务政策要到那时才能正式公布。”
对此,广汽丰田公关科的相关负责人表示:“目前还没有得到这个信息。”
信息显示,从2009年开始,广汽丰田在中国的快速发展步伐开始放缓,2009年广汽丰田共销售约27万辆,刚刚实现全年26.7万辆的销售目标。 年广汽丰田的销量只有26.4万辆,低于年水平。 年广汽丰田在中国仅销售25万辆,仅达到年销售目标35万辆的70%。
对于今年的销售目标,广汽丰田采取了更加保守的态度。 广汽丰田执行副总裁冯兴亚在接受《每日经济信息》记者采访时表示,“今年的销售目标为27.5万辆”。 李晖也表示:“今年我们的任务是布局,夯实基础,广汽丰田的销售额将增长到明年。 ”。
来源:经济之窗
标题:“广汽丰田人事变动悬疑待解 销售“有量无利”致目标退回3年前”
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