“下探20万元门槛 新科雷傲“补位”进口SUV空白”

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经过记者刘卫琰从北京出发

在这次成都车展上，雷诺发布了新一代的套筒模型，相对于上一代的模型，2.0l模型的发售无疑备受瞩目。 可引以为豪的2.0l机型价格降至20万元以内，仅卖18.98万元，进一步降低了进口suv的“门槛”。

雷诺中国执行总裁陈国徽在接受《每日经济信息》记者(以下简称nbd )采访时表示:“进口suv目前没有2.0l机型。 “炫耀这个模型的发售填补了市场空空白，应该会进一步提高炫耀这个模型的销售额吧。” 对比记者提出的雷诺市场战术等问题，陈国徽也给出了答案。

nbd :目前，国内suv市场的竞争越来越激烈。 值得自豪的用户市场是什么？

陈国徽:过去两年，suv市场发展迅速，几乎所有企业品牌都将suv模式带入了中国市场。 在这样的环境中，雷诺发现了市场空白色的进口企业品牌2.0l的suv模型。 新科雷傲慢2.0l机型仅售18.98万元。 另外，新科雷夸推出了“诺随手”售后服务政策。 在这项政策的保护和护卫下，新科雷夸相信他有能力抢占越来越多的市场份额。

nbd :最近，国内就进口车价格与国外价格差距较大的问题展开了激烈的争论，你对此如何评价？

陈国徽:已经在五年前雷诺发现国产车和进口车的价格有很大差距。 虽然有关税、审查、批准、库存等很多说明，但并非如此。 因此，雷诺从多年前就开始通过包括降低库存、降低运输价格在内的多种多样的游戏来调整车型价格。 例如，这个值得自豪的平均价格是32万元。 应该说雷诺现在的产品价格是国产车的价格。 因此，雷诺在激烈的市场竞争中，找到了性价比高的进口企业品牌这一新定位。 同样的配置，同样的质量，但是价格远远低于其他企业品牌同样水平的进口车。

nbd :柯雷是雷诺在中国市场最畅销的车，雷诺中国的车销售比重怎么样？ 雷诺车的销量怎么样？

陈国徽:从4月发售的新风朗、8月发售的新纬度，到今天发售的新科雷骄傲，是雷诺今年迄今主要推的3款车型。 9月，新科雷夸会在全国各地会见客户。

从目前雷诺的销售结构来看，轿车的销售比重大幅上升，并逐渐增加，已经达到历史高峰。 正因为轿车的销售额开始上升，从过去的三年到现在，霍乱骄傲的销售比重从99%下降到了去年的87%。 今年，雷诺的目标是继续保持过去四五年的高增长率，超过所有领域的平均增长水平。

nbd :关于未来雷诺的销售路线是如何计划的？

陈国徽:雷诺互联网的扩张速度连续5年远远超过领域的快速发展速度，年快速发展35家经销商，年快速发展20家经销商，今年规划了20家快速发展，同时完成了所有考核和门店建设。

在市场宣传方面，我们的战术也进行了很大的调整。 在全国各地，成立了87个经销商的区域营销团队，在经销商层面进行了更深入、更大规模的营销，增加了经销商的顾客进店量。 我们的目的是加强雷诺企业品牌的声誉，通过现有业主和经销商的互联网进行宣传，确保雷诺企业品牌在客户中有非常好的声誉。 例如，性价比高、优质的售后服务等。

nbd :雷诺在中国的战术中，成都占什么地位？ 将来在开拓西部市场方面会采取那些措施？

陈国徽:坦率地说，5年前在四川雷诺失败，雷诺四川市场的销售额在全国倒数。 因此，我们改变了经销商的投资者，成都市场开始好转。 虽然受限购政策的影响，沿海地区的城市受到了一定的打击，但由于西部地区发展更快，西部地区是我们主要快速发展的区域。

从网络宣传来看，我们从去年开始以较低的价格进行了网络扩张，即卫星店的建设，使更多的经销商能够迅速开店。 如果在1-2年间，鼓励保有量较大的卫星店设立4s店，收益率将变得明显。

我们的战术很正确。 今年，成都的销售额名列前茅，是最好的销售地区之一，成都地区也是我们的积分销售地区。 另外，新科雷傲在成都车展上首次公布，表明雷诺高度重视成都市场和西部地区。

来源：经济之窗