“本田3月销量领涨日系车 小型SUV成增长引擎”

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日前，本田中国公布的今年3月在华销量数据显示，当月本田在华销量达到6.9万辆，比去年同期增长14.7%，逆转了此前几个月同比下滑的势头。

相比之下，日产3月在中国的销量为10.96万辆，比去年同期减少5.4%。 同期丰田在中国的销量为7万1500辆，比去年同期减少20.9%。 除本田外，主要日系企业品牌中只有马自达比去年同期增长4.1%，达到1.81万辆。

今年一季度，去年12月刚上市的两种小型SUV——广汽本田板智和东风本田的xr-v销量已占当季本田在中国销量的27.5%，对本田销量的增长起到了重要作用。

根据全国轿车市场联合会(以下简称联合会)的统计数据，今年前两个月，小型suv市场累计实现了比去年同期增长375%。 一位领域专家表示，目前小型suv市场的增长，首要是受到去年该行业大量车型投放的影响，这也意味着这一市场竞争正在白热化。

小型suv值段田生长发动机

根据联合会的统计，从去年7月开始，本田在中国的销量在去年12月和今年3月出现了一定的反弹，除此之外，其余月份都有不同程度的下跌。 其中，今年1月的销售额比去年同期下跌6.6%，2月下跌9.1%。 今年3月，在Honda和xr-v的带动下，本田在中国销售了6.9万辆，比去年同期增长了14.7%。

今年前三个月，销量达到2.4万辆，是同期广汽本田最畅销的产品； xr-v销售了2.2万辆，成为仅次于东风本田的cr-v的畅销车； 第一季度，两款车的销售额为本田在中国的总销售额贡献了27.5%的份额。

智和xr-v的热卖不过是小型suv市场的爆炸性缩影。 根据联合会的统计数据，今年前两个月，小型suv的销量增长了375%，达到24.2万辆，成为增长最快的细分市场。 “这个小型suv的兴起是由产品推动的。 ”联合会副秘书长崔东树告诉《每日经济信息》记者，合资企业和自主企业品牌的汽车企业去年都推出了大量小型suv，在这些产品的带动下，今年一季度这个市场的销售额集中爆发。

崔东树说，小型suv的门槛不高。 各大型车企去年推出了一个或几个小型suv，使今年年初市场小型suv的数量比去年同期增加了好几倍。

小型suv市场竞争日趋激烈

在众多产品投入使用的背景下，小型suv市场的竞争也趋于白热化。

上海通用电气品牌宣传总监包晔对《每日经济信息》记者表示，上海通用电气在国内首次提出了小型suv的概念，但目前这个市场竞争激烈，“从蓝海变成了红海”

即使今年年初小型suv市场整体增长了近4倍，但在众多小型suv产品中，大部分车型的单车月销量并不高，合资车企的产品中，很少有产品达到了更进一步的智能和xr-v的销量。

据联合会统计，今年2月，上海通用雪佛兰创酷和别克宏碁的销量分别为3556辆和4283辆，北京现代ix25的销量为5866辆、长安福特翼6057辆，不是各自公司销量的领先车型。

值得注意的是，与合资企业品牌相比，自主企业品牌的车企在小型suv市场上相对较成功。 今年2月，江淮瑞风s3销量1.62万辆，长安cs35销量1.33万辆，北汽幻灯速度1.29万辆，霍夫h2也销量1.01万辆。

业内专家表示，目前小型suv市场热门车型多为性价比高的车型，与合资企业相比，自主企业品牌车企在性价比方面的特点更为突出，但即使是自主企业品牌，在激烈的市场竞争中获得销量和利润的情况下，

对此，东风汽车企业副社长刘卫东此前对记者表示:“小型suv市场是增长最快的细分市场，但在这个市场中，产品失败率也最高。”

另外，小型suv市场目前呈现后劲不足的状况。 崔东树表示，小型suv的爆炸性击中是由车型密集上市造成的，但这不具备可持续性，该行业的风险值得警惕。

来源：经济之窗