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由于记者高威从北京

在雷克萨斯企业品牌北美下跌50%以上,在丰田全球亏损的大背景下,上周雷克萨斯中国宣布,新rx350即日正式登陆中国市场,售价高达79.2万元和85.8万元。 与此同时,丰田中国总代表服部悦雄向记者表示:“雷克萨斯作为丰田豪华车企业品牌,在美国市场面临危机。 这是因为我们更希望今年能在中国市场取得突破。”

“雷克萨斯中国副总经理曾林堂:日本总部押宝中国今年压力太大了”

显然,面对全球市场的下跌,丰田汽车已经将淘宝押在了中国市场上,获得雷克萨斯中国销售奇迹的雷克萨斯中国副总裁曾林堂面临着更大的压力。 日前,《每日经济信息》( nbd )记者在北京采访了他。

中国的豪车成本效益很高

nbd :面对雷克萨斯在北美市场的严重下滑,中国市场还很畅销。 丰田汽车无疑希望在中国市场取得突破。 与往年相比,你是否感到更大的压力? (/br/) )/br/)曾林堂:那是肯定的。 我现在确实压力非常大,最近瘦了2公斤。 从目前的市场情况看,丰田对我的期望越大,压力就越大。 但是,我也不是盲目追求市场份额的提高,而是必须客观科学地解体后,再采取市场措施。

“雷克萨斯中国副总经理曾林堂:日本总部押宝中国今年压力太大了”

nbd :虽然今年的市场环境难以预测,但雷克萨斯在这一时期推出了新的rx350。 你如何评价市场?

曾林堂:我从事汽车工作近30年,在北美等地呆了很久,2005年来到北京后发现,中国豪华车市场的费用习性与国外大不相同。 在国外购买豪车的顾客有60%通过贷款买了车,这个数字证明了在中国只积累了17 %

中国市场

nbd :据我所说,今年, 他原本在日本总部的中国部工作,也有在亚洲市场的经验。 这次人员调整的目的是什么? 曾林堂:我和中岛其实在一起工作了很多年,是非常好的兄弟。 这次总部加派中国区的干部其实是为了加强中国市场的开拓,让中国区更好地协调日本总部和信息表达。

“雷克萨斯中国副总经理曾林堂:日本总部押宝中国今年压力太大了”

nbd :由雷克萨斯于今年1月下旬策划,2009年的经销商互联网将从46家扩大到70家。 在当前的经济形势下,雷克萨斯经销商的网络扩张计划有变化吗? 经销商的新设要求会下降吗? 如何保障现有经销商和新经销商的利益?

曾林堂:鉴于目前的经济形势,雷克萨斯今年的经销商互联网扩张计划将缩小,预计到年底,互联网将扩展到61家公司。 但是,新进经销商的投放标准并未降低,雷克萨斯将保持高标准的互联网建设理念。

nbd :今年前几个月中国汽车市场仍保持稳定增长,你对中国今年豪华车市场的增长有何看法?

曾林堂:目前经济危机的影响依然存在,未来的状况还很难评价。 我一直保持着2009年中国高级轿车市场增长3%~5%的水平的想法。 雷克萨斯的销售目标目前没有调整,有望超过市场整体的增长速度。

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来源:经济之窗

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