“江苏沿海振兴起步欲“抹平”苏南苏北差距”

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经记者刘春香在上海

江苏沿海地区近期受到各方关注。 本月10日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，讨论并大致通过《江苏沿海地区快速发展规划》(以下简称《规划》)，将江苏沿海地区建设成我国东部地区重要的经济增长极。

分解者认为，《计划》的通过将造福连云港、盐城、南通3个江苏沿海城市。 这些振兴将进一步打破苏南和苏北的经济地域差异。

江苏省政府官员对《每日经济信息》记者说，在《计划》通过之前，江苏省已经做了大量铺垫工作。

营造经济增长的极致

“具体的企划副本还没有公布，但其通过本身令人振奋”，江苏一位官员在电话中兴奋地对记者说。 根据

，《计划》将江苏沿海地区建设成中国东部重要的增长极。 江苏沿海地区位于中国沿海，长江沿线和陇海兰新线沿线三大生产力布局主轴线交汇区，是长江三角洲的重要组成部分，区域特征独特，土地后备资源丰富，战术地位重要。

按照要求，加快江苏沿海地区的快速发展，统筹城乡、陆地和海洋、经济和社会的快速发展，我国重要的综合交通枢纽、沿海新型工业基地、重要的土地后备资源开发区和生态环境优美，人民生活富裕

分解认为，在新形势下加快江苏沿海地区的快速发展，将促进长江三角洲地区的产业优化升级和整体实力提高、全国沿海地区生产力配置的完整、促进中西部地区的快速发展、与中亚、欧洲、东北亚各国的接轨

南京大学区域经济专家指出，“这种增长对江苏乃至长江三角洲地区具有十分重要的战术意义”，江苏地区经济的快速发展有明显的优势，在国际金融危机的大背景下，这样的快速发展。

江苏省的早期布局

近年来，江苏省在省内沿海地区工作频繁。

江苏沿海大通道的建设为沿海地区经济的快速发展埋下了伏笔。

今年5月，江苏省政府与国家海洋局签署协议，江苏将围绕推进沿海要地港口和临港产业基地建设、提高海域综合管理水平、加大海洋环境保护力度等要地，加快海洋事业的快速发展和沿海开发进程。 双方将江苏沿海开发放在更重要的位置，采取更有力的政策措施，推动江苏沿海地区的快速发展。

江苏一位官员认为，“这些都表明江苏沿海开发已经就绪，同时具有可靠的执行力。”

区域经济学专家认为:“江苏沿海地区开发的意义不仅仅在于其自身的快速发展。” 在上海建设“两个中心”的情况下，江苏沿海开发将承担具体项目，当上海成为金融中心时，江苏沿海将成为上海制造加工、物流运输等领域的直接对接目标。

江苏宏观经济研究院院长顾为东如也认为，从江苏沿江地区的快速发展战略来看，如果要构建新的产业平台，承接国际产业和资本的转移，提高江苏省在长江三角洲地区的招商引资能力，进而提高整个地区的竞争力

苏南苏北差距缩小

在此次沿江开发中，江苏省内的连云港、盐城、南通3个城市将受益。

江苏盐城一位政府官员对记者表示，《计划》的通过将造福盐城的风力发电产业。

公开资料显示，连云港港30万吨级航线于今年年初经国家发改委批准设立，总投资78.92亿元。 建成后，贯通连云港港区和徐圩港区，形成“人”字型的深水航道。 连云港港港港集团有限企业相关负责人表示，“其背后的巨大价值难以估量。”

这三个城市的迅速发展，对缩小苏南、苏北的差距也起到重要的作用。

由于地理差异，苏南、苏北的经济差异一直存在，苏北是苏、鲁、豫、皖四省交界的贫困地区，距离我国经济发达地区相对较远，来自经济中心的吸引和辐射作用较弱。 而且由于铁路、公路、内河、航运长期不配套，综合运输能力不强，对苏南来说，该区域闭塞，交通不便。

“沿海开发将打破苏南、苏北交通上的梗塞，使苏北临海的特征更加明显。 分析人士认为:“未来几年苏北将迅速发展。” “连云港、盐城、南通3个城市接过苏南城市快速经济发展的接力棒，依托临港产业，加快新型工业化基地和现代农业基地的形成。 ”

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来源：经济之窗