“政府车采购普惠国产车奥迪独大时代终结”

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各记者熊国志在上海

业内专家认为，宝马、奔驰进入政府采购名单，可以使汽车市场更加透明，在这一准入制度形成后，

中央国家机关政府采购中心的相关负责人上个月18日宣布，没有采购华晨宝马和北京奔驰的计划。 这是首次进入政府采购的宝马企业品牌，短期内看不到实际效果。 “但是，中国生产的4大企业品牌豪华车全部列入中央国家机关汽车协定交付名单，意味着奥迪垄断高级公务车市场的时代即将结束，有利于豪华车的充分竞争。 》搜狐汽车评论家颜光明认为，政府将宝马、奔驰、沃尔沃的企业品牌列入2009年2009年中央国家机关汽车协议供货名单后，汽车市场将进一步开放，豪华车竞争将更加公平透明。

与豪车的竞争，是更公平、透明度更高的

最近，华晨宝马和北京奔驰在2009年~ 奥迪去年在中国销售了10万辆以上，其中10%在政府用车市场。 宝马的进入肯定会对奥迪造成冲击，但今年不是好时机，金融风暴还没过去，政府强调的节约、勤俭制约政府相关部门购买宝马这样的豪华车。 但是，既然政府采购的大门打开了，宝马一定有机会。

但是，要真正动摇奥迪在公共汽车购买中的地位并不容易。 中国汽车工业协会政策研究会的专家申东认为，目前从中央到地方都采用奥迪，奥迪在政府采购上具有企业品牌效应，其他企业品牌一时难以超越。 另外，华晨的制造技术仍然难以与一汽奥迪10多年的制造技术匹敌，这也是宝马在中国超越奥迪的障碍。

业内专家颜光明表示，事实上，宝马首次进入政府采购名单，是不是表明了政府在采购中将其视为同事，所有符合采购标准的车型都将纳入政府采购名单的态度？ 给了宝马、奔驰和奥迪公平竞争的机会。

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] 他们仍然十分重视私家车市场[/br// h/]

[/h// ]今年的前四个月 上述宝马经销商社长表示，进入购买名单对宝马最直接的帮助将有助于提升企业品牌。 据新闻报道，目前江苏省已经有政府部门购买宝马的意向。 但这一点尚未得到华晨宝马方面的证实。

中央国家机关政府采购中心相关负责人18日表示，2008年中央国家机关本级公务用车经费支出比去年同期减少22.48%，今年应中央要求车辆购置和运行费用支出近3年平均为15%。 宣布目前没有为华晨宝马和北京奔驰采购

豪华车进入公务车市场意义不大。 上述宝马经销商的总经理告诉记者，他们今年的工作要点还在私家车市场上。 丰田汽车(中国)投资有限公司副总裁曾林堂近日也在上海表示，2009年中国高级轿车市场增长将达到3%~5%的水平。 对于中国政府对节能车的指控，雷克萨斯也在研究引进越来越多的混合动力车来应对。 扩大全国的经销商数量。

颜光明认为，宝马和奔驰等豪车进入政府采购市场，可以使汽车市场更加透明。 我认为，一旦这种准入制度形成，所有企业品牌的车型都将站在同一起跑线上，对豪车的竞争将是一个好事件。 / br// h// br// h// br// h// br// br// h /媒体转载、摘录刊登在本报上的作品时，请参阅“ / BR// HR// BR /每次预约都要打电话[/BR// HR// BR// HR//北京: 010-59604220上海: 021-61213899

来源：经济之窗