“高端访谈：车企高层普遍看好下半年车市”

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实习记者陈逞海维在北京

上半年汽车市场回暖，汽车企业对下半年的市场寄予厚望。 长春车展开幕前夕，国内各大型车企高层接受《每日经济信息》采访，展望下半年汽车市场。

比亚迪销售企业副总经理王建军:

下半年市场将更加火爆

比亚迪f3今年上半年完成了近12万辆的销售，比年初的目标超过了三成以上。 根据汽车市场的销售惯例，下半年市场将比上半年更火爆。 这是因为这个完成年的销售目标几乎没有悬念。

无论增产还是不增收，我认为汽车产业增长的结构性失衡是首要原因，但比亚迪的销售额增长和利润增长成正比，有时会不平衡 上半年政府出台政策的效果下半年将陆续释放，将进一步促进汽车市场。 面对能源紧张、油价高企等局面，鼓励中小排量汽车支出仍是政府政策的要点。 广汽本田公关科杨光:/BR// HR// BR//广汽本田公关科杨光:/HR// BR// HR// HR// HH//// HH///HH///33万辆的目标的实现充满信心

具体到广汽本田，我们抓住了汽车市场增长的机遇，预见了市场的变化，并根据市场的诉求提高了产品供应量，实现了上半年的增长。 对下半年市场来说，我们保持谨慎乐观的态度，今年汽车市场保持稳定增长应该没问题。 我们对每年实现33万辆的销售目标充满信心。

上半年的政策确实极大地促进了汽车市场的爆发，但也发现1.8l排量和中高级排量的车有下跌的趋势，同时没有得到良好的恢复。 由于中高排气量车是汽车市场的重要组成部分，只有这一部分稳定，中国汽车市场整体才能走向稳定增长。

一汽大众销售企业总经理胡勇:

产品的配置合理 一汽大众不仅在各个细分市场有车型，而且每个车型有不同的排气量选择。 特别是1.6l排量发动机在捷克、新宝来、速腾等车型得到广泛应用，在国家制定了1.6l排量购置税优惠政策后受益匪浅。

一汽大众截至6月，大众企业品牌已经连续10个月终端销量大于产量，5月末库存销量只有2000多辆，对于任何一家汽车制造商来说， 下半年大众企业品牌将有几款新车型投放市场，相信都将持续增加一汽大众的市场销售。

一汽马自达销售企业副总经理洪江:

年销售额目标9000辆[// h/] 因此，将涡轮翼的年目标从4.5万辆降至2.8万辆。 至此，包括进口车在内，一汽马自达将全年的整体销量目标提高了9000辆以上。 尽管上半年中国汽车市场取得了创纪录的好成绩，但在世界经济没有明显好转之前，我们必须谨慎乐观地面对未来市场。 这是因为关于销售目标的调整也遵循合理且实务性的大致情况。 / BR// HR// BR// HR/GM中国企业总裁甘文维: [/BR// HR/] [/HR/] [/HR/] [/HR///H/ ]今年的汽车销量为1040万~1050万。 而且，我们期待着今年下半年也保持同样强劲的增长。

我认为上半年汽车市场红火，对通用汽车来说有两个首要原因。 一是通用汽车最近向市场推出了许多产品。 二是国家对汽车领域和市场的鼓励刺激政策将产生成效。 别克企业品牌6月单月销售额比去年同期增长65.71%，其中别克凯越和新君威的销售额在同级别车型中居首位。 强劲的销量表明中国市场和客户对通用汽车的新产品有很高的诉求。 神龙汽车宣传分部主任董安银:

神龙汽车宣传分部主任董安银:/h// br// h/]政策的稳定连续性 根据目前市场的快速发展势头和历年上半年比重的解体，我们的全年轿车增长预测为23%左右，另外，在克服汇率损失的情况下，上半年的经营质量优于年初预计。 在相关产业政策方面，我们希望国家在贯彻汽车产业政策的基础上，保持连续性、稳定性，以确保汽车产业的持续快速发展。 一汽丰田宣传室长马春平:/BR// HR// BR// HR//一汽丰田宣传室长马春平:/HR// BR// HR///HH// /营销能力 但是，随着rav4的上市人气和卡罗拉的稳定销量，一汽丰田5、6月的销量已经呈现环比上升的态势。

和大部分公司一样，一汽丰田确实也有“增产不增收”的问题，公司上半年利润较去年同期有所下跌，但随着销量的回暖，利润的下跌。 一汽丰田之所以调整年销量，是基于对自己公司产品的信心和对中国汽车市场的良好评价。 因为这家一汽丰田对每年顺利实现40万辆的销售目标充满信心。 一汽丰田下半年没有进行大的产品结构调整，将在营销、生产能力等方面下功夫，以实现全年的销售目标。

吉利信息中心主任陈放明:

] 轿车上的“汽车下乡”[/bb

关于今年上半年整个领域的“增产不增收”，我认为这是在当前激烈的市场竞争环境下，汽车领域中小企业普遍面临的困境。 但是，我们认为，吉利从去年到今年很少正式降价，为了追求数量盲目降价销售是非常不可取的行为，会对公司品牌造成很大的伤害。 关于下半年的市场政策，汽车下乡和退保政策覆盖轿车，希望有关部门进一步完善汽车报废制度。

北京现代常务副社长李峰:

第二次汽车费用的时代到来了

北京现代作为主要目标车型正好处于利润1.6l的“黄金排放量”细分市场，好料政策比较有效地刺激了北京现代相关车型的销量。

上半年，我们已经完成了年度目标的70%。 如果继续这样下去，达到36万辆的目标是没有问题的，但是销售目标暂时不会调整。 随着整个市场进入以前传来的淡季，不排除市场下跌的可能性。 所以，我们对市场所做的评价也不盲目乐观。 奇瑞汽车总经理助理金弋波: [/BR/] [/HR/] [/BR/]政府采购向自主企业品牌倾斜 我认为今年市场持续火爆是多方面因素共同作用的结果。 首先是因为刺激政策的制定及时有效。其次，现在国家的大经济环境比较好，轿车的刚性诉求很强，带动了市场的热销。

具体而言，对奇瑞来说，一些新车的上市对销量的拉动作用非常明显。 在公司利润方面，奇瑞这几年的销售额不断增加。 下半年一些中高端车将投放市场，奇瑞的盈利能力也将有所提高。 希望政府采购向自主企业品牌倾斜的政策尽快出台，促进自主企业品牌的高速发展。 / br// h// br// h// br// h// br// br// h /媒体转载、摘录刊登在本报上的作品时，请参阅“ / BR// HR// BR /每次预约都要打电话[/BR// HR// BR// HR//北京: 010-59604220上海: 021-61213899

来源：经济之窗