“豪华车市场复苏雷克萨斯6月销量“止跌””

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实习生记者陈逞发从长春

进入2009年，中国连续3年增长超过100%的雷克萨斯销量相继减少，仅4月的销售就下跌了近30%。 但是，这一趋势在6月被阻止了。

停止销售全球变暖

表示:“目前雷克萨斯的销售情况非常好，其中6月的订单数是过去13个月以来最理想的。” 令人鼓舞”。

曾林堂表示，从接管量来看，雷克萨斯6月的表现为去年9月以来最高，客户逐渐适应了去年9月以来国家对大排量汽车的新消费税政策。 “雷克萨斯rx350和rx750都很受欢迎，现在头疼的是酱汁不足，特别是油电混合动力。 ”曾林堂告诉记者，“1~5月豪华企业品牌汽车牌照数量比去年同期增长2.9%，目前豪华车市场整体呈现复苏迹象。” 基于

销售的良好势头，雷克萨斯的销售互联网也在各部门扩大。 曾林堂介绍说:“目前批准了70家4s店，开业49家，预计年末开业60家，年内将全部开业运营。”

价格成为政府采购的障碍

宝马进军政府采购目前成为热门话题，而豪华车企业品牌雷克萨斯也依然被政府采购拒之门外。

曾林堂就此解释说，雷克萨斯也做出了相关努力，但目前政府采购目录是国产车或合资企业品牌。 而且，政府采购会考虑环境保护、价格和售后服务的组合等多种因素。 雷克萨斯在环境保护和售后服务方面有一定的特点，但进口车的价格问题是最大的障碍。

“宝马所选车型为合资的3系和5系，进口车型也因价格、排气量等原因未被选。 ”曾林堂对记者说:“希望政府采购降低门槛，雷克萨斯等进口企业品牌也能得到同样的机会。”

丰田在中国市场投注的

北美的失势后，丰田将目光投向了中国。 一个明显的标志是，丰田章男丰田新社长将海外访问的第一站放在了中国。 仅从豪华企业品牌来说，雷克萨斯在北美的销量减少了近一半，但中国业务在年内放缓势头，成为中国在丰田逆境中生存的新希望。

7月初，丰田章男悄然访华，仅三天的行程，就拜访了合作伙伴所在地各级政府官员，并参观了天津、长春、广州等丰田工厂。

曾林堂表示，丰田章男将海外访问第一站放在中国，足以说明丰田对中国市场的重视，雷克萨斯也是丰田需要在中国市场点迅速发展的企业品牌。 关于丰田章男来中国后也没有和曾林堂见面，曾林堂说，丰田章男来中国是以公务访问为首，见面大部分是政府领导人，时间不允许他和所有丰田在中国的事业单位负责人见面。 说明了今后应该有机会去日本见丰田章男。

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来源：经济之窗