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熊国志

由于汽车市场的热度,汽车制造商变得乐观了。 东风达起亚和东风本田日前表示,将在下半年投放新车,提高年初制定的年销量目标。

两大销售目标

东风本田总经理仓石诚司周一表示,预计下半年市场仍有增长趋势,该企业决定将年初制定的年销售目标从18万辆提高到19.5万辆

仓石诚司表示,今年年初,由于当时第三辆新车的投放时间不明确,企业将增长率定为10%。 今年上半年市场形势良好,大部分厂家超额完成上半年计划,东风本田上半年销量9.05万辆,同样超额完成上半年计划,决定提高产量目标。

“车市红火 东风系调高销量预期”

另外,东风悦达起亚营业部副部长王敦明近日在上海表示,7~8月是汽车销售以前就流传的淡季,整体汽车市场销量肯定会下跌,但企业仍看好下半年市场 目前,新车销量出现上升,上市第一个月的弗雷迪已经接到订单1.5万辆。 这得益于近年来企业体育营销对企业品牌的提升,企业将年度目标从18万辆提高到20万辆。

“车市红火 东风系调高销量预期”

专家表示,

据统计,东风雪铁龙成功投放了新伊利泽两厢、世嘉三厢,形成了两大车型“三厢+两厢”的产品阵营,今年上半年累计销售。 有消息称东风日产也有意提高销售预期。

但是,汽车领域的分解师贾新光认为,目前7月的销售情况不理想,下半年的形势也不明朗,有些公司扩大生产以增加销量,或迫使经销商资金紧张。

联合会秘书长赦免达也认为,截至6月,国内汽车市场连续4个月创历史新高,在中国市场是前所未有的。 6月30日汽油大幅涨价,以及今后影响汽车市场的不明因素很多,预计今年的销售最高峰已经过去。

据联合会统计,上半年中国市场汽车销量达到447万辆,但生产辆数为440万辆,不及销售辆数。 销售的火爆给一些公司带来了生产不足。 东风雪铁龙内部人士表示,截至6月,世嘉三厢仍有4900辆以上的生产缺口,目前工厂通过增加生产时间来加快生产,满足越来越多的订单诉求。 据悉,这种缺货持续的状态只有到7月份生产供给量增加才能缓解。

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来源:经济之窗

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