“广汽重组吉奥调查：浙江发改委牵头 双方已签资产保密协议”

实习记者陈逞从北京

出发后，在成功收购长丰和结婚菲亚特后，广汽再次高举收购大旗，此次目标是浙江吉奥汽车。

“广汽和地理从6月开始接触，在浙江、广东两地区发改委的推动下，目前双方已经签订了资产保密协议，或各设立了50%的持股企业。 》一位与广汽地理谈判密切相关的人士表示，《每日经济信息》显示，目前谈判已取得实质性进展，如果合作成功，合资企业将依托地理肖桑基地主要生产微面产品，由广汽担任合资企业董事长。

由浙江发改委牵头于6月首次接触

“目前我们确实与包括广汽在内的几家大型汽车公司有过接触，但与广汽的谈判最为深入。”

“广汽与地理的谈判得到了两个相关政府部门的大力支持，浙江发改委是最重要的后盾”一位接近浙江发改委的人士告诉记者，“如果谈判成功，各持股比例为50%的合资企业将成立，广汽将成为合资企业的

资深汽车拆解师钟师在接受记者采访时表示，与国营汽车公司的合作不同，民营企业机制比较灵活，重组民营企业得到相关主管部门的支持是合情合理的。

上述知情人士向记者作了详细说明。 今年6月底，浙江省省长吕祖善赴广州视察时与广东省省长黄华华会面。 黄华在谈到两省在汽车产业方面的合作时，特别提到了广汽与吉奥的合作谈判，但吕祖善还不知道。 吕祖善知道后，知道浙江省发改委在背后推进。

上述细节恰恰反映了地理空间是民营企业，在与外国汽车公司合作谈判的过程中有着不同于国企的灵活机制，相关流程的简化也将大大提高与广汽地理空间合作的可能性。

据上述相关人士介绍，广汽相关高层于7月前往杭州与地理汽车进行了第二次洽谈。 广汽有意控制合资企业，但吉奥愿意合作维护自身特色和企业品牌，因此自主权问题成为双方谈判讨论的焦点。

据业内人士分析，持股50%的合资企业并不意味着权利和义务的绝对平等，仍需要合作，双方就一系列细节平等协商，这是谈判成功的前提。

布局江浙广汽瞄准商用车

在汽车产业振兴计划鼓励公司并购重组政策的指导下，广汽今年成为汽车工业最大的“鲨鱼”，华南地区发展迅速，

但是，高声行动的广汽在事件决定之前意外地慎重发言。 面对最近关于结婚地理的传言，广汽选择了一如既往的安静。 广汽集团投资部部长眭立和其他高层在接受《每日经济信息》记者采访时回避了这一点。

对于以轿车产品为首的广汽来说，商用车业务一直是短板，其旗下商用车自主企业品牌广汽客车和主要是日野企业品牌广汽日野的快速发展并不完全令人满意，主要是皮卡、微利、微利。

前述相关人士表示，广汽与吉奥合作成功后，合资企业将首先依靠吉奥肖邦基地快速发展微脸项目，这也是吉奥汽车目前感到自豪的主要产品。

“除了重视地理位置的微型汽车项目外，广汽还从战术布局的角度出发”，钟师希望广汽离开华南，组建地区间汽车公司。 另外，由于生产基地的外延，也可以应对商用车产品物流半径过长的问题。

资深汽车拆解师贾新光也认为，广汽的北上扩张是考虑到全国性的战术布局，目前在湖南已经成功，因此触角伸向浙江也是有道理的。 而且浙江零部件基础非常好，需要几家实力雄厚的整车公司来带动。 因此，广汽和吉奥如果谈判成功，可以说是一拍即合。

如果梳理立足于自主地理位置通过重组发力的

地理位置近年来的快速发展脉络，就会发现立足于这个浙江省的民营车企并不满足于创建默默无闻的小公司

“无论与谁合作，吉奥和其他公司重组的前提都是不放弃吉奥这个企业品牌，也不放弃吉奥现在的产品定位和产品快速发展战术。”吉奥汽车董事长缪什《每日经济信息》

与广汽的低调相比，地理看起来更高调。

不久前，地理汽车成立了地理汽车研究院，打算增强地理的产品开发力。 并请长安集团有十几年产品开发经验的总工程师王昭培担任地理汽车研究院常务副院长，主持研究院日常工作。

“如果要和其他公司合作，首先要提高自己的实力，增大在合作过程中的发言权”，地理汽车董事长助理俞兆洪说。

钟师认为，与已具备实力的广汽不同，作为民营汽车公司的吉奥而言，有必要通过引人注目的炒作获得银行信贷和土地审批方面的支持，加快公司的快速发展。

俞兆洪表示，地理的产品路线与大多数公司不同，而且地理汽车的产品定位在农村市场。 这个细分市场前景广阔，同时竞争者寥寥无几，地理在这个行业具有很强的竞争特征。 而且地理的体制和快速发展战术比较灵活。 这是因为包括广汽在内的很多大公司之间有很大的合作空。

采访

地理会长缪雪中:所有残存变量

经实习记者海维在北京

在采访中，缪斯对《每日经济信息》记者说:“地车还年轻，和前辈们之间有很多差距，需要学习的东西还有很多。 但在最终协议达成之前，一切都是未知数”。 在

缪西亚中，地理的产品定位于农村市场。 这个细分市场前景广阔，同时竞争者寥寥无几，地理在这个行业有很强的竞争特点。 对许多大企业来说，地理的这一特色非常吸引人，同时也确实吸引了包括广汽在内的众多大企业集团与地理合作谈判。

在缪什看来，最终与广汽走得比较近的原因是，广汽作为盈利能力在领域数一数二的大企业，在与其他合作伙伴的合作过程中表现出了较强的包容力和强劲的快速发展势头，通过与广汽的合作，广汽的企业品牌的

但是，为了合作，缪西亚也出示了地理的基线。 那就是不放弃地理这个企业品牌，也不放弃地理现在的产品定位和产品快速发展的战术。

地理汽车董事长助理俞兆洪在采访中表示，地理是一家非常年轻的企业，从其产品路线和细分市场来看，地理的车型与大多数公司不同。 而且，吉奥作为民营公司，只要体制和快速发展战术比较灵活，有利于公司的快速发展，就会选择去尝试。 因此，地理汽车和许多大公司之间有很大的合作空之间。 具体到与广汽的合作，广汽集团拥有先进的生产技术和良好的管理经验，吉奥汽车不仅可以向广汽学习更先进的管理方法和理念，还可以提升吉奥汽车的企业品牌价值。

俞兆洪还反复向《每日经济信息》记者强调，广汽选择了地理汽车，不仅看中了外界传言的地理迷你汽车目录和商用车产能。 地理自身的快速发展能力、浙江较丰富的汽车配套生产环境等是广汽考虑的因素。 “通过这次合作，广汽可以深入长江三角洲和华中地区的腹部，实现更大的快速发展。 除了微型汽车这个人人讨论的行业外，广汽和吉奥的合作将是双方重要的战术布局。 ”

目前，据报道，吉奥和广汽之间合作将吉奥肖邦基地作为固定资产投入，广汽以投入等效资金的方式设立合资企业，各占50%的股份。 管理团队仍将地理位置原有班底放在首位，广汽为新企业提供管理支持的新企业品牌可能会使用“广汽地理”这样的组合方式。 对此，缪雪和俞兆洪都没有否认，但表示目前还不便透露。

在地理数据

与广汽的“传闻”出现之前，地理是一家名不见经传的公司。 据悉，吉奥成立于2003年9月，是浙江省主要的皮卡、微面、suv等产品的民营整车生产公司。 地理汽车的创始人、理事长缪夏中原是吉利汽车的总经理，吉利汽车的老板李书福和浙江台州的同乡。

2006年8月17日，成立不到3年的地理汽车获得国家商务部授予的“国家汽车整车出口基地公司”称号； 2008年3月，地理汽车投资24亿元，在山东东营建立生产基地，主要生产皮卡、suv及汽车零部件项目； 今年5月25日，地质汽车年产25万辆的杭州萧山制造基地正式启用，微型汽车一号首次下线。

“汽车农村”政策实施后，地理位置被纳入生产的2种车型(皮卡和微型汽车)和汽车农村产品补贴范围，迎来了高速发展期。 据

介绍，吉奥在小型商用车上的成绩和浙江独特的地缘特征给众多大型汽车公司集团带来了浓厚的趣味性，让有意北上扩张的广汽盯上了浙江和吉奥。

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来源：经济之窗