“国航增持国泰航空不会通过股市融资”

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记者喻春来从北京

中国国际航空空股份有限公司( 601111，sh，以下简称中国国航) )近日增持了国泰航空空的股份，昨日，中国国航

上周，中国国航刚刚宣布投资63亿港币从中信泰富有限企业收购国泰航空12.5%的股份，据交易双方不久前的公布，国航持有的国泰权益约为17.49%亿美元。 br/]

孔栋表示，此时加息是个好时机，中国国航和国泰航空分别在北京和香港枢纽中占主导地位，国泰航空股加息具有重要的战术意义。

据中国国航董事会秘书黄斌介绍，中国国航此次增资用自有资金和商业银行贷款完成交易，不通过股市融资。

下一步，中国国航有进一步加息的计划吗？ 孔栋表示，企业将遵守2006年与太古签署的协议。 也就是说，未经太古事先书面许可，中国国航对国泰航空空的持股比例不得超过29.99%。 太古也表示打算保存国泰航空空的控股股东身份。 未来股票的变更不能由企业单方面决定，必须由双方协商达成一致。

中国国航首席财务长樊澄也宣布，中国国航年内将与国泰航空空在上海设立合资航空空运输企业。 运输合资企业的资产判断已经接近尾声，正在对合资企业具体运营的快速发展进行深入研究，但没有制定具体的时间表。 因为还有一点需要清理

孔栋表示，一旦企业完成国泰航空空股的增资交易，成立合资运输企业将成为加强双方战术合作的诸多措施之一，

中国国航自2006年收购国泰航空空少数股权以来，两家企业在香港和内地之间的航线上密切合作，通过一个代码共享协议相互出售对方的机票。 关于国航目前的航线经营，孔栋认为，欧美航空空市场情况仍有不明确因素，很难预测企业国际航线业务会见底，但从9~10月的预订情况来看，欧美市场的表现有所改善。

上半年，中国国航的国内和国际业务分化，其国际客运收入和货运收入分别比去年同期减少25.52%和50.77%，但国内客运收入比去年同期增加8.25%。 国际和地区航线客座率为72.49%，比去年同期下降0.36个百分点。

此前，国航商委网络收益部计划和长时间计划高级副总裁刘鹏也预计，企业下半年的日本航线和欧洲航线将比去年同期好。 国际航线整体有回升迹象，除美国航线外，其他国际航线客座率较去年同期有所增长。 但是公务市场还没有恢复，票价下降了很多。

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来源：经济之窗