“庞青年否认4.46亿美元收购价 北汽跟进加入争夺萨博”

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经记者刘旭从北京出发

“我看了相关报道，这个具体数字不准确。 具体方案和报价还在研究中，但肯定不是4亿4600万美元。 ”汽车集团青年会长蓬对《每日经济信息》记者说。

2月6日，一家媒体引用匿名消息来源称，青年汽车日前重新估算了瑞典克朗(约4.46亿美元)收购萨博剩下的所有资产。 但是，接受报价的一方反应冷淡，因为后者希望许多买家分别出售剩余资产的一部分，以获得越来越多的资金来还债。

据悉，由于竞争激烈，青年汽车调整了这一报价。 庞青年坦言，许多汽车制造商对发球感兴趣，没有信心在这场竞争中获胜，但青年汽车还在努力。

另外，据外国媒体报道，2009年为收购发球核心技术出资2亿元的北汽集团与日本松下联合提出了收购方案。

《每日经济信息》记者表示，北汽集团确实有相关负责人前往瑞典就发球收购事宜与瑞典汽车进行了接触。 由于通用汽车方面的技术管理很严格，对于收购的进展，北汽集团的相关人士表示“不好”。

庞青年说数字不准确

此前，在中国农历新年还未结束的时候，庞青年率领女儿青年汽车首席谈判代表庞彩萍和青年汽车收购队开始了瑞典之旅。 目前，各方面的竞争持续上升。 “计划正在更改中。 报价变化很大。 ”庞青年表明。

由于目前处于特殊时期，具体的数字、形式等副本还处于保密阶段。 记者表示，青年汽车有望收购萨博剩下的所有资产。 “只要萨博有可以出售的资产，我们就感兴趣。 ”青年汽车相关负责人这样说道。

分解认为青年汽车的最终目标是采用萨博企业品牌，恢复萨博全平台车的生产。

据悉，目前萨博汽车剩下的资产包括瑞典萨博汽车的整车厂、旗下零部件企业和动力总成企业等。

关于收购的结果，庞青年说，由于同行的竞争对手很多，青年汽车没有信心。 “目前，青年汽车并不着急。 所有的收购都是最好的。 即使发生了变化，如果新的凤凰平台开始研究开发，新车的三年成型计划也不会改变。 ”

新凤凰平台是指萨博汽车在9-3平台升级的概念平台，目前不具备整车生产能力。 根据青少年汽车计划，下一步将启用瑞典萨博汽车开发企业，用已经掌握的技术开发和生产93等车型。

世界汽车企业都在争夺发球

不仅是青年汽车，其他汽车公司也在展开针对发球剩余资源的“抢夺战”。 截至目前，印度最大的suv制造商马欣德公司、土耳其投资公司brightwellholdings、瑞典工程公司均表示有意向萨博汽车投资。

此外，2月8日，沃尔沃汽车相关负责人表示，他们关注发球情况，意在收购破产清算中的萨博汽车的部分资产、14000台机械、生产工具和测试设备。

在中国，与萨博汽车有关的北汽集团相关负责人前往瑞典就萨博收购事宜与瑞典汽车进行接触。 在青年莲车收购发球的报价无休无止之后，北汽集团投资有限公司副总裁毛海向国外媒体证实:“我们正在考虑收购发球，这是一笔非常庞杂的交易。”

但是，毛海在接受《每日经济信息》记者采访时没有确认上述信息。

针对世界汽车公司发起的发球“掠夺战”，资深汽车领域分解师贾新光进行了分解。 萨博汽车剩下的资产并不像国内一些分解者想象的那样没有价值。 作为一家历史悠久的汽车制造公司，萨博资产可以在很多方面为其他汽车公司所用。

他解体了，首先，萨博汽车开发的新平台已经和通用知识产权没有太大关联，收购后在此基础上被广泛使用，而且价格很低； 其次，萨博汽车的人才储备，特别是新技术研发行业可以弥补现有公司的诸多不足。第三，整体并购后，萨博企业品牌仍可采用，该无形资产具有较高的价值。

贾新光还警告称，由于青年汽车等国内公司没有海外并购的经验，在竞争激烈的情况下，萨博的估值可能会虚高。 他说:“双龙当初是一个教训。 因此，有必要雇佣有经验的海外判断机构，对发球资产进行合理的判断”。 对青年车有利的消息是，尽管瑞典方面也倾向于通过部分收购方式获得越来越多的资金偿还债务，但许多发球员工仍异议破产清算律师愿意履行承诺出售发球的所有剩余资产。

来源：经济之窗