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经过记者程元辉从上海出发
3月1日起施行的《轿车内空燃气质量评价指南》gb/t27630-(以下简称《指南》) )有望解决汽车顾客对汽车空燃气质量的担忧,这些标准 业内人士表示,《指南》是我国首个车内空气体质量标准,将我国车内空气体质量标准的空白色填入,方可通过车内空气体检测表示
该《指南》涉及车内空气体中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度 值得观察的是,《指导原则》是推荐的国家标准,不是强制实施。
作为该标准的起草者之一,北京理工大学机械与车辆学院教授、汽车动力性与排放测试国家专业实验室主任葛蕙珊说:“这些污染大多来自车辆的内饰,如座椅、仪表板、地板橡胶、密封条等,或者是车辆生产所需的稀释剂、密封条,
据悉,车内空气体污染的主要原因有三个,一个是来自新车的车内各种配件; 二是来自汽车内饰材料,主要有塑料类、纤维纺织类、皮革类、橡胶类等四种材料; 三是生产中使用的溶剂型油漆、稀释剂和粘合用的粘合剂油漆和涂料。
益普索汽车研究总导演叶盛向《每日经济信息》记者表示,《指南》将规范汽车制造商更加重视汽车内饰的材料和技术过程,更加重视车内空燃气质量问题。
来源:经济之窗
标题:“首个车内空气质量标准3月1日起执行”
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