“2月乘用车销量同比增长22.3% 汽车终端销量将纳入统计”

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经过记者程元辉从上海出发

销量连续4个月下降的趋势给汽车销售系统带来了巨大的压力，销售的重压要求汽车营销系统进行变革。

根据昨天( 3月7日)全国轿车联席会议公布的2月份汽车销售数据，2月份广义轿车国内销量比去年同期增长22.3%，达到109万辆，比上个月下跌6.7%。 另外，2月广义轿车生产台数比去年同期增长29%，比上月增长17.2%，为124万辆。

全国轿车联合会秘书长饶达在接受《每日经济信息》记者采访时表示，2月工作日达到21天，产销量迅速上升，2月狭义轿车市场批发销量比去年同期有所增加，但终端销量依然减少。

由于微型客车市场尚未完全恢复，前2月广义乘用车累计同比批发销量和终端销量均有下滑。 数据显示，一个月前狭义轿车国内销量比去年同期增长1.3%，为188万辆，而微用户一个月前累计销量比去年同期减少12.9%，为38.4万辆。 另外，广义轿车前两个月的销量为226万辆，比去年同期减少1.4%。

赦免认为车市将于3月复活。 “3月，制造商加大促销力度，天气转暖后，客户购车诉求也随之提高。 另外，公司和政府部门的年度购车计划公布，公共商务用车进入年内第一个小高峰的4月初，清明节有一个小长假，月末可以构成个人买车的小高峰。 因此，3月份轿车市场的环比销量应该会增加。 ”

去年，经销商受到很大的销售压力，汽车营销体系也在进行变革。 《每日经济信息》记者表示，汽车制造商需要改变对经销商的考核方法，取消目前正在进行的批发量考核，考核终端销售额。

“为了推进汽车制造商的审查机制，国家统计局决定从今年开始统计汽车的终端销量。 ’表示宽恕。 国家统计局日前宣布，以《全套公司表》为核心文案的“四个项目”建设，核心目的是进一步提高统计数据质量。

来源：经济之窗