“广汽传祺GS5意在SUV红利 本土采购比例仍待增长”

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经记者伍雨石从北京出发

鉴于suv市场的增长潜力，广汽祸的第二大产品gs5计划借助该市场的增长势头前进。

“suv市场至少再过3年左右就能维持20%左右的增长，但在这3年中把握住这个市场机会。 》广汽乘用车企业(以下简称广汽乘用车)副总经理徐育这样告诉《每日经济信息》记者。

广汽祸进入suv市场将面临竞争激烈的市场，价格、价格、质量将面临市场的考验。

借力suv高增长效益好

广汽乘用车自主企业品牌祺去年累计销量1.8万辆。 从这个数字可以看出，广汽祸首产品的市场表现并不突出。 当初，广汽传祺轿车将去年的销售目标定为3万辆，但去年下半年，考虑到市场变化，广汽乘用车积极下调了年销售目标1万辆。 去年，在市场整体增长放缓的背景下，轿车依然没有实现目标。

吴松将轿车销售不善的原因归结为企业品牌力度不足和合资企业品牌价格下挤压自主企业品牌生存空之间。

对自主企业品牌来说，要摆脱价格战术和政策支持，强调依赖产品质量与合资企业品牌竞争不是一件容易的事。 根据中国汽车工业协会公布的数据，去年自主企业品牌轿车销量为611.22万辆，比去年同期减少2.56%，市场占有率比去年同期减少3.37%。

国内零部件采购比率的增加

自创立之初强调国际化后，广汽就开始着手零部件采购，并不排斥采购价格相对较高的外资和合资企业品牌产品。

据了解，广汽乘坐的供应链体系以前欧美产品占40%，自主产品占40%，日韩产品占20%。 对此，吴松也表示:“在第一辆车的开发过程中，广汽轿车引用了欧美、日韩的部分零部件，但本土也占了40%以上。 但是，祺gs5的本土含量进一步扩大。 ”

他说:“广汽以全球眼光培养，发展迅速。 在合资企业品牌或外商独资中价格较低且符合我们要求的情况下，我们也会在保证所用质量和技术先进性的基础上进行一些调整。 到了a级车，我认为本土化的比重会有更大的变化。 ”

在刚刚公布的公务车购入目录中，轿车上榜，这对于一直强调公务车市场重要性的广汽轿车来说具有重要的意义。 该公用车目录的意见稿中，有3个型号，共计4辆广汽继承祸车。

但是，从广汽集团内部来看，公用车采购目录并不是处理市场占有率的万能钥匙。 吴松说:“政府采购无疑是我们的重点，但我们绝对不依赖政府采购。”

“公务车政策出台后，祺gs5也必须为进入公务车行业而努力。 ”吴松说。

来源：经济之窗