“应对“微增长”东风4月试水协同营销”

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经过记者的祝贺从北京出发

日前，东风汽车企业副总经理刘卫东在出席搜狐汽车举办的“五十人论坛年会”时断言:“‘十二五’期间，中国汽车领域最突出的特点是进入‘微增长’时代。” 他的理由是从去年到今年，中国汽车市场的增长速度持续下降。 国家比较汽车领域的政策由奖励变为中性乃至限制的汽车与环境、能源、交通的矛盾日益突出。 对位于汽车成本金字塔肯德基的自主企业品牌公司来说，市场空之间更是受到挤压。 寻找向上发力之处，将产品线延伸至中高端市场，演化为各大自主企业品牌公司的生存诉求。

据悉，为了应对“微增”，东风汽车即将开展协同营销，促进旗下企业的品牌销售。

进入a60中级车细分市场

3月28日，100多名东风风神经销商代表来到北京风神a60上市现场，静静等待风神a60的价格公布。 前几天，长安中级车逸动宣布发售。 为了声援这辆风神豪车，东风汽车企业社长朱福寿、刘卫东特意出席。

“从价格来看，很有特点。 还是同样的动力配置，价格比轩逸便宜3万元。 ’一位深圳风神经销商告诉《每日经济信息》记者。 和轩逸一样，东风风神a60搭载日产mr发动机和xtroniccvt变速箱，意图冲击2.0升的中级车市场。 但实际上，在2.0l细分市场上，是合资企业品牌重兵布局的市场区间，不仅是雅阁、凯美瑞等主要合资车，东风旗下的合资企业中也分布着雪铁龙、标致408等车。 另一方面，在自主企业品牌阵营中，奔腾B 70、荣威5501.8t、比亚迪g6等车型也提前布局。

此次，风神a60公布的3款车型的价格分布在11.88万~13.98万元之间。 “从主流合资车来看，价格多集中在15万~17万元的区间。 12万~14万元的细分市场是非常小的市场。 目前，排量2.0升的单一车型月销量未超过1000辆，因此东风风神a60加入，希望月销量能突破1000辆。 ”东风风神汽车企业副总经理柳玉春说。

风神年末终端超过200家

“东风风神的营销渠道持续下沉。 ”刘卫东表示，按照计划，今年风神的销售额将比去年同期翻一番，并在今后三年内保持销售额翻一番的速度。 销售额的增加意味着风神的营销互联网将迅速扩大。 对此，柳玉春介绍说，风神已经与近189家经销商签约，其中110家开业，年底开业的经销商超过200家。

为了吸引经销商加盟，去年9月，东风风神再次推出招商新政，面向全国100多个地级市招募加盟经销商。 根据新政要求，东风风神将加大一级经销商硬件回报，增加二级经销商形象和场地租赁支持等措施，支持经销商早日盈利，加快三四线城市互联网布局。

“经过检测合格的经销商，风神将地面投资的40%直接返还给经销商，在之后的3年内乘车优惠也有1%~1.2%的优惠率。 东风汽车企业党委书记兼副社长李春荣详细介绍招商新政，称:“风神受到企业品牌、形象的支持，3年后，基本上建店的价格可以收回。” 以一线城市以外的新专卖店为例，3年内最高可获得400万~500万元的硬件回报，基本可以回收专卖店的建设投资。

柳玉春对《每日经济信息》记者表示，“招商新政实施后，招商速度加快，销售额也明显上升。 去年下半年，月平均终端增长率比去年同期增长50%，今年终端增长率比去年同期增长100%。 》《每日经济信息》记者介绍，去年实施市场营销新政后，9月份实现最大增长，终端销量超过4000台，远远超过以往的千余台月销量。 据悉，东风风神今年的销量目标为5.38万辆。 据中国汽车工业协会统计，今年前两个月，东风风神共销售11035辆，比去年同期增长125.4%。

下个月正式试水合作营销

“进入今年，微成长的时代，任何企业都无法支撑中国任何一个县的4s店，但如果整合东风旗下的要素，可以建立越来越多的4s店。 ’李春荣告诉《每日经济信息》记者。 这意味着在整个市场降温的背景下，东风主导的自主企业品牌合作竞争的速度将进一步加快。 李春荣表示，目前东风汽车集团正在与东风“双飞燕”企业品牌进行比较，以推进“联销互联网”试点，他担任企业品牌和渠道联合小组长。

“目前，年度合作销售业务计划已经出台，福建龙岩、湖南湘潭和吉林省吉林市三地正在进行合作店试点。 这些联合经销商可以销售风神、郑州日产、东风柳汽三家企业的20多种车型。 ”。 李春荣表示，“今年的计划是设立20家合作店，预计4~5月正式启动东风集团的合作招商。 市场增长放缓，不能成为未雨绸缪，如果提前布局，今后经销商的服务半径只会越来越大。 ”

来源：经济之窗