“观致首席设计师：首款车型明年发布希望保存个性元素”

本篇文章1273字，读完约3分钟

经过记者的祝贺从北京出发

去年11月新的企业品牌公布后，汽车的神秘面纱逐渐暴露出来。 《每日经济信息》(以下简称nbd )记者介绍，汽车首次安全测试工作将于3月完成，将于明年上海国际车展期间向公众展示。 关于这支制作摩天轮的国际化团队，高管层的中心成员来自宝马、奥迪、大众、沃尔沃等国际知名汽车制造商。 前几天，摩天轮的首席设计师何歌特( gerthildebrand )带着摩天轮第一辆原型车特意来到北京进行展示。 据他介绍，目前汽车三种车型的设计已经完成，计划在10年内建立家族产品线。

何歌特表示，摩天轮是根据欧洲的技术标准、德国式的设计风格，打造成具有多元性和国际化的上海精神。 据介绍，首款产品为中级车，将于年在中国和欧洲市场上市。 第一辆中级轿车上市后，汽车的后续两种产品分别为一辆双厢车、一辆suv车，同时其电动汽车也紧随其后，将加入企业股东以色列集团在电动汽车行业的全球战术。

NBD :从mini的设计到现在，作为观影总设计师，您计划打造什么样的观影企业品牌和车型？

歌特:如果你喜欢mini，你会发现它包含了很多家庭因素和品位。 我想维持这样的品位。 在a级轿车行业，同样也有很多不同。 我想设计更简单、能长久存在的作品。 这是我的设计。

从一个产品的整体经济角度来说，有设计、制造、市场、开发四个环节。 摩天轮的存在意义在于产品开发能力、制造能力，是销售到底、完成的汽车工业链条，不是过去引进外资企业品牌，而是引进制造，以市场为对手做出了贡献。 希望汽车最终能对中国经济和中国社会做出全面的贡献。

nbd :摩天轮的产品开发现在怎么样？ 你对产品族谱怎么看？

歌特:现在摩天轮已经完成了三种产品的设计，同时每年都会增加新产品的序列。 摩天轮年会推出了第一个产品，我们已经建立了十年完善的产品系列。 摩天轮来自中国，希望成为第一个国际知名的汽车企业品牌。

nbd :汽车产品的生命周期是25年。 你如何保证你设计的产品在整个生命周期中有吸引力？

何歌特:关于十年计划，对汽车产业来说，本身就是一个长久的计划。 不仅要考虑时间，还必须考虑环境的变化和政策的变化。 就我个人而言，我从小就很喜欢创造，不仅是mini，以前在大众、通用等方面也做过创造。

我们最关心的人有三种。 一个是员工，另一个是经销商，还有最重要的顾客。 客户有越多的选择，客户的行为就越不一样。 随着中国轿车越来越向suv方向发展，我们必须有一个完整的产品计划来满足这些客户不断变化的诉求。

nbd :设计基因可以通过一点点的设计要素和设计理念继承。 在中国和以前在欧洲汽车制造商做设计有什么不同？

歌特:不管是为什么样的企业和企业品牌服务，第一，你是设计师，必须对你的设计和团队进行全新的投资。 今天来参观了。 我不认为到了新品牌。 我为我的顾客服务。 例如，我加入mini的时候，mini是当时只有三个人的团队。 如何组建团队，如何建厂，最后如何与媒体朋友交流，这是一个完全相同的过程。 不是。 我现在已经有十年的经验了。 这样的经验可以直接给观众看。

来源：经济之窗