“奔驰研发中心三季度投入运营 福建奔驰互联网今年将增至100家”

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经记者伍雨石从北京出发

“奔驰进入中国市场很晚，但他们的迫切感很强。 看到大众在中国的成功，奥迪的成功，奔驰的干部阶层也有紧迫感。 》在这次北京车展上，福建奔驰执行副总杨军虎向《每日经济信息》记者这样表达了奔驰在中国面临的压力。

福建奔驰去年整体销售增长42%。 为了尽快提高销量，杨军虎表示，今年福建奔驰计划将互联网扩展到100家。 杨军虎表示，梅赛德斯-奔驰商务车是世界上唯一的海外研发中心于今年第三季度正式运营，目前已建成核心团队。

关于福建奔驰扮演的特殊市场角色，杨军虎认为，中国汽车市场分为商用车和轿车两大类，这两大类都集中在新兴公司，公司规模不大。

“这挑战了市场营销。 可以卖轿车，必须学会卖商用车。 对于年轻的福建奔驰来说，确实有很多方面需要提高。 ”杨军虎说:“我们必须面对两种产品和各种有诉求的顾客群体。 市场营销的做法是寻找适合中国市场竞争环境，体现特长的方法。”

“在路线上，我们还处于初期阶段，只有华北、华东和华南三个地区。 因为初期还没有到军队强马强的时候，所以互联网的数量也没有那么多。 ”杨军虎说:“目前的管理还很粗暴，市场营销的差异化程度还不够。”

在公司未来的营销战略中，作为副总裁的杨军虎已经在脑海中形成了一个不宏伟但实用的计划。 “福建奔驰的产品上市已经一年多了，特别是向市场的复制还有待进一步加强。 需要有意识地整合制造商和经销商的资源，与所有合作伙伴一起整理思路，有节奏地推进。 ”

另外，在销售产品的计划中，杨军虎表示，福建奔驰需要高速发展经销商互联网。 “面对整个中国市场，我们现在的互联网大概有50多家，希望今年能接近100家。 ”杨军虎说。

虽然渠道在扩大，但福建奔驰不打算在近期扩大产品线，而是希望将越来越多的能源集中在现有产品的营销上。 杨军虎表示，商用车市场的成本环境并不要求轿车市场那样更快的产品更换。 他说:“我们目前正在通过现有的3个产品系列扩大车型和多样性。 ”。

“我们现在的产品线基于这三个系列，两三年内不会有太大的变化。 但是，我们必须进行一些改造。 特别是车窗、凌特上要不断变换车型，增加车型的动力系统。 例如柴油版。 ”杨军虎说。

福建奔驰方面近期不打算更深入地调整产品线，但是位于中国的奔驰商用车研发中心更有力地支持了福建奔驰未来产品线的调整。 杨军虎表示，该研发中心将于今年第三季度正式运营。

福建奔驰方面表示，该研发中心目前已建成核心团队，现有人员正在进行一系列培训。 研发中心从规划、设计到建设都统一了梅赛德斯-奔驰和标准，而且梅赛德斯-奔驰的商务车也是世界上唯一的海外研发中心。

来源：经济之窗