“上海大众新疆工厂签约 大众在华展开新一轮产能攻势”

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刘旭为祝贺记者从北京出发

大众在中国市场的布局将进一步转移到下一个城市。 以中德建交40周年为契机，上海汽车与德国大众的合资企业上海大众有望在中国的第七家工厂签署《意向声明书》。

据本报讯，北京时间4月23日晚11时，国务院总理温家宝率领政府代表团在大众集团总部签署了两项声明。 与上海大众合作在乌鲁木齐建立新工厂，将一汽大众的合资公司合同延长25年。

这意味着，尽管外资汽车企业袭击了中国市场，掀起了新的热潮，但此次并不是简单的本土化生产，而是包括新技术的共同开发在内的深度合作。

记者得知，除此之外，上海大众还与合资伙伴一汽集团签订了其他合同，将两者的合资子公司一汽大众的合资年限再延长25年。

上海大众2年内3家工厂落选

随着新疆工厂正式获批，上海大众在近两年内，已经连续开拓了三个生产基地。

年，上海大众分别签署仪征基地和宁波基地，除正式签约的新疆基地外，上海大众三个新基地还将新增70万辆生产能力。

按照计划，仪征工厂主要在新桑塔纳、柯达甲级平台车生产年开工运营的宁波工厂，将最优先处理柯达产能瓶颈； 新疆工厂首要生产适合西部市场的中小型产品。

数据显示，全年中国轿车市场产销增速不到3%，创13年来最低纪录，而上海大众旗下的大众和柯达两大企业品牌，市场增速超过10%，年销量达到116万辆。

“所以，对上海大众来说，第一是受到生产能力的制约。 ”。 上述上海大众相关负责人说。 据悉，受大众在中国审慎投资政策的影响，上海大众长期以来产能紧张。 特别是随着途观、新帕萨特等新车种的推出，市场更是陷入了无法满足需求的状态。

在这种情况下，上海大众开始了在中国市场的扩张计划。 记者了解到，上海群众年冲刺300万产能目标，保证群众“战术”顺利完成。 但是，截至2007年，上海的大众生产能力只有120万辆。

据悉，双方宣布在新疆乌鲁木齐建设新工厂后，大众有可能在中国西部再次增加投资。 大众集团销售部长克里斯蒂安·科林勒表示:“我相信在中国西部的汽车销售有很大的潜力。 (新疆)新工厂只是我们“向西部”战术的一部分复制品。 ”

大众在中国迅猛向前发展

数据显示，今年一季度，大众汽车在中国的销量达到63.3万辆，比去年同期增长15.6%。 从现在到明年，大众计划在中国投资140亿欧元。

中国是世界上最大的汽车市场，大众汽车已经在中国彰显出比较强的市场地位。 年，大众集团与两家合资公司上海大众、一汽大众一起向内地和香港地区交付汽车226万辆，比去年同期增长17.7%。 大众集团(中国)总裁兼首席执行官倪凯铭表示:“未来汽车产业将面临更严峻的环境，但我们有信心在中国市场处于领先地位。”

在大众汽车和一汽集团签订的意向书中，双方计划将一汽大众的合资合同延长25年。 大众集团相关负责人对《每日经济信息》记者说，在中国合作的连续性是自然的连续性，但前二十年的战术和后二十五年的战术情况不太一样，所以一定要研究这些游戏的规则。

大众汽车和一汽集团是1991年成立合资公司的一汽大众汽车，20多年来，先后在长春、成都、佛山和大连建立了整车和零部件生产基地。 根据新的战术合作副本，双方的战术合作将扩大到新行业，特别是新型汽车的开发和新能源汽车、金融服务等方面的合作。

根据大众汽车的中期计划，到今年为止将在世界范围内投资624亿欧元。 在此基础上，大众和中国两家合资公司将在中国新投资140亿欧元。 这些投资的三分之二以上将用于先进技术的迅速发展。

来源：经济之窗