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刘琰为祝贺记者从北京出发
年的北京车展上,宝马与奔驰展台对峙而立。 宝马展位没有奔驰那么震撼,但从宝马对中国产品的投入和高层的重视程度来看,宝马不比奔驰逊色。
“中国已经是宝马全球三大成熟市场之一,宝马集团将进一步加大对中国市场的投资。 》宝马集团董事伊恩·罗伯逊在接受《每日经济信息》记者采访时做了如下表示。 在这次北京国际车展上,从宝马长轴距版3系到mini中国任务特制版车,都是宝马提高对中国市场重视度的重要佐证。
伊恩·罗伯森补充说:“随着华晨宝马第二工厂投入市场,未来宝马将在小型车、新能源车等行业引进越来越多的适合中国客户的车。”
中国是宝马的前三大市场
今年一季度,宝马在中国销量突出,根据宝马(中国)官方提供的数据,宝马一季度累计销量突破8万辆,达到80014辆,增长36.8%,超越美国成为世界第一大市场。
虽然业界已经将中国定义为宝马全球最大的市场,但伊恩·罗伯逊表示:“中国市场的增长还有很大的潜力,欧洲和美国市场也仍然有很大的潜力。 这三个市场是宝马高速发展的重要推动力。 ”。
根据宝马集团的计划,全年宝马累计销量将达到200万辆。 但是,由于全球经济复苏,新兴市场迅速增长,宝马将这一目标提前到了年实现。
从全球销量来看,宝马今年一季度销量进一步创新增长,累计同比增长11.2%,达到425528辆。 “但是,实现( 200万辆)的目标对我们来说依然不是一件容易的事。 因此,我们需要保持世界市场的平衡增长,寻找很多支撑点,中国是重要的支柱之一。 ”伊恩·罗伯逊说。
摩根士丹利日前公布的数据显示,今年一季度中国豪华车市场继续保持高增长,共售出130416辆,比去年同期增长36.7%,占全国销量(摩根士丹利统计为315万辆)的比重为4.1%
“中国豪华车市场目前有100万辆的规模,我预计全年中国豪华车市场规模将达到200万辆的水平。 ”伊恩·罗伯逊预测道。
继续增加对中国的投入
由于中国市场在宝马全球市场的地位不断提高,宝马在中国的投入也逐渐加大,所以不仅推出“中国版”车型,各种车载服务也趋于中国化。
据悉,今年3月华晨宝马第二工厂正式投产,国产宝马x1成为该工厂首款量产车。 在这次北京车展上,宝马长轴距版的新3系列将在全球首次发售,之后也将在该工厂生产。
据伊恩·罗伯逊介绍,此次首次发售的新3系列包括320li、328li、335li个车型。 为了满足中国客人的诉求,新3系不仅拥有豪华装修,轴距也增长了160毫米。
在这次北京国际车展上,mini企业品牌同样表现出色,不仅推出了世界首款车型miniclubmanhydepark版,还推出了为中国市场设计的mini中国使命特制版车型。
另外,mini业务调整和企业品牌管理高级副总裁凯希格勒表示:“中国目前已成为mini全球第六大市场。” 年开始,mini在中国发力,年销量首次过万,年mini销量持续上升,年销量超过1.5万辆,增长五成,今年一季度,其销量仍保持30%的增长。
不仅如此,宝马集团还为中国市场开发了本地化的车载服务系统。 宝马集团董事兼产品负责人赫伯特·迪斯表示,在沈阳,宝马不仅拥有第一和第二工厂,还成立了connecteddrivelab,为中国业主定制车载新闻娱乐、舒适方便、安全性的相关功能进行设计 此外,mini互联空间工作站也成为中国同级市场上提供的第一个车载移动互联新闻娱乐系统,连接到数字世界,还可以提取本微博和快乐网的最新信息。
来源:经济之窗
标题:“宝马200万目标提至2016年 中国成三大增长支点之一”
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