“普锐斯加速本土化挑战混动车价钱底线”

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刘旭为祝贺记者从北京出发

“丰田正在中国加强地区决策的速度和能力，并做出了很多努力，包括丰田中国总部的小调整和小功能的转移。 ”一汽丰田常务副社长田聪明在北京国际车展上对《每日经济信息》记者做了如下表示。 据悉，此次车展一汽丰田带来了12种车型。

第三代普锐斯加速了本地化

三代普锐斯被一汽丰田寄予厚望。 今年2月底正式上市后，今年3月，这辆车销售了近300辆。 田贤表示，这一销售成绩仍令人满意。 他说，随着国产化的发展，第三代普锐斯有望进一步降低价值成本，在市场上更具竞争力。

关于中国市场上第三代普锐斯的未来走向，田贤预计，随着政策因素和油价上涨，市场机会将越来越明显。 因为这种车型市场前景良好。 “在越来越合理的中国市场，一定会有更大的快速发展。 我们对普锐斯今后的迅速发展充满信心。 ”

雷克萨斯ct200h的价格定位在30万元以内的区间，因此对第三代普瑞斯略有影响，未来随着丰田混合动力本土化进程的加快，丰田将挑战国产混合动力的价格基线。

加速扩大市场份额

根据一汽丰田的中期计划，年产能达到100万辆。 目前一汽丰田的标准生产能力只有48万辆。 因此，扩大生产成为一汽丰田着力中国市场的重要组成部分。

在这次北京车展上，丰田汽车株式会社社长丰田章男公布了南北丰田扩大生产的计划。 一汽丰田今年5月开始在长春生产新工厂，一期的生产能力计划为10万辆。

今年一季度，一汽丰田销量近14万辆，比去年同期增长5%。 与年初制定的60万台的销售目标相比，田贤坦白说“压力很大”。 关于下一个市场趋势，他预计中国汽车市场将达到年增长率6%至10%。 一汽丰田认为:“通过下半年的努力，可以实现我们每年60万辆的目标。”

田贤这样总结了一汽丰田在中国市场的努力，说:“这几年感觉丰田发展迅速，有很多主观或客观的理由。 但是，丰田汽车未来的加速计划非常确定和具体，年和年以后新产品上市是典型的加速表现。”

来源：经济之窗