“北京加大新能源车宣传力度 本地公司或借机扩大市场”

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经记者伍雨石从北京出发

4月19日，《节能与新能源汽车产业快速发展规划》通过国务院审议后的第二天，北京市纯电动出租车示范运营正式启动。

北京市政府对新能源汽车的支持力度备受瞩目，作为改革开放窗口的深圳，在新能源汽车的政策支持上，已经出台了新能源汽车个人购买的补贴政策。

但是，业界认为，地方政策至今或仍然向当地公司倾斜。 无论是北京还是深圳，北汽和比亚迪都需要首先利用当地政策打开当地市场。

北京:支持新能源车的多政策

记者表示，今年将是北京宣传新能源汽车的关键一年，新能源汽车的生产能力将于年底集中释放，北京市还将考虑在政府公交行业使用新能源车。

据相关领域相关人士介绍，年末，北京市公共服务行业新能源汽车总量将达到5000辆，将新增近1500辆。 目前北京市有450辆新能源出租车在试运行，今年将再增加300辆。

值得注意的是，北京将提供充电设施支持以宣传家用电动汽车的采用。

此前北京市发布的《北京市十二五期新能源和可再生能源快速发展规划》中指出，目标是年底在全市民间行业宣传新能源汽车3万辆。

《北京市个人购买新能源汽车补贴试点方案》也于去年6月批准，在正式文件提交前未予实施。

《每日经济信息》记者日前通过北汽内部人士了解到，在上述试点方案中，北京可以个人购买新能源汽车或直接上牌，无需参加轿车指标申请摇号。 这对新能源车市场来说无疑是个大好消息。

北汽也在今年的北京车展期间宣布，将于今年下半年正式开始面向民营市场的纯电动汽车销售。

北汽新能源汽车有限企业党委书记、执行董事林逸向记者介绍说，北汽在新能源产业园已投入5亿资金，建立了2万平方米的总装线，目前可年产2万辆，这也是目前国内最大的新能源汽车产业基地。

记者了解到，北汽集团将全年新能源汽车产量目标定位为15万辆。

深圳:补贴最多12万元

年6月，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市启动新能源汽车个人购房补贴试点，纯电动汽车每辆最高补贴6万元，深圳透露，地方力量将新增补贴标准至最高12万元。

具体来看，深圳根据国家补贴，对公司生产的双模式混合动力轿车补贴3万元/辆，对公司生产的国产纯电动轿车补贴6万元/辆。 如果客户采用新能源汽车，还可以享受5000元的电力补助。

比亚迪作为深圳本地的汽车生产公司，双模电动汽车和纯电动汽车是其新能源车的主力产品。 上述深圳市的地方政策对阿迪这两种车型的销售援助或非常明显。 以比亚迪的双模产品f3dm为例，该车型不仅可以享受国家最高的5万元政策补贴，还可以享受深圳地方政府最高的3万元补贴。 累计8万元的补助金使车的价格接近该排气量以前传来的能源车。

年5月，比亚迪纯电动汽车e6选择率先投入公共交通行业——深圳出租车市场。 根据比亚迪的计划，将有300辆e6纯电动出租车运营。

另一方面，纯电动巴士k9也已经在长沙成功运营，比亚迪与长沙市政府和深圳市政府分别签订了2000辆订单，目前k9已经开始在深圳、长沙的多条巴士线路运营。

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来源：经济之窗