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经过记者刘卫琰从北京出发
日前,柯达汽车理事会董事长范安德来到上海,为加快柯达未来五年在中国的高速发展,他为这个企业品牌明确了全面的快速发展计划,包括更新企业品牌理念、引进新车型、扩充产能、提高销量等。
这位曾任大众中国总裁对中国市场非常熟悉,范安卓的目标是“5年后柯达在中国的销售额翻一番,车型更加丰富,中国市场在柯达企业品牌的销售额将上升到40%”。
2007年,柯达开始向中国市场试水,带来了第一款车型柯达明锐。 3年来,柯达在中国推出了明锐、晶锐、昊瑞等3种车型。
目前,柯达企业品牌在上海大众整体销售结构中的比重为20%; 柯达中国市场全球销量的25%; 柯达企业品牌无提示知名度从2008年的9%上升到了去年的41%。
今后五年的40万辆计划
对于柯达在中国迅速发展的问题,范安卓并不是不在意。 关于今后五年的快速发展,他和他领导的团队为柯达制定了一系列的“中国计划”。
与产品线过短的问题相比,柯达决定每年在中国市场引进rapid旅行掀背和紧凑型suvyeti两种新车。 对这两种车,范德·范德对其寄予很大的期望,特别是yeti,在这款车中融入了很多中国元素。
据他介绍,在设计这辆车的前脸和车身长度时,充分考虑到了中国客户的优势,改变了yeti在欧洲的设计。 “在设计界已经导入了中国的语言,这样的中国和全球市场的联系和交流应该说很重要。 特别是中国车主,他们的品味极大地改变了欧洲车的设计。 ”。
随着车型的丰富,柯达的生产能力也计划大幅提高。 范安德说:“将来柯达汽车将在3家上海大众工厂生产。” 随着上海大众产能产品计划逐渐推进,柯达的产能问题将会得到解决。
在产品、生产能力、渠道等方面进行了一系列布局后,范安德在中国的期望值也进一步提高。 “我们现在在中国的年销量突破了20万台。 在接下来的五年里,我们的年度交通车辆计划达到了40万辆。 中国市场在柯达汽车全球市场的销售额百分比预计将上升到40%。 ”
大众的年生产能力为400万台
由于过去5年柯达在中国的成功,对于未来在中国的快速发展计划,大众公司中国业务的新任负责人海兹曼在“柯达5周年庆典”上表示:“从2008年到2008年,大众公司在中国的销售额将增加一倍,达到200年。 今年上半年的销量比去年同期增长了17%。 因此,大众将全年在中国的生产能力扩大到300万辆后,预计年生产能力将达到400万辆。 ”。
据悉,目前在中国的两家合资工厂一汽大众、上海大众,拥有长春、成都、上海、南京4个生产基地。
其中,一汽大众长春、成都工厂生产能力68万辆和45万辆,上海大众上海、南京生产基地生产能力分别为80万辆和30万辆。 总生产能力已经突破了220万辆。 大众正在建设的生产基地主要包括仪征、宁波、新疆、佛山四个,计划生产能力分别为30万辆、30万辆、30万辆和60万辆。
也就是说,现在大众在中国计划的生产基地完全建成后,生产总值可以达到海兹曼计划的400万辆。
除了大众正在扩大之外,宝马、奔驰、奥迪等海外汽车巨头也在加大在中国的投资力度,扩大在中国的生产能力。
但是,大众正在中国扩大,中国汽车市场正遭遇寒流。 中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖预计:“明年中国汽车市场依然低速增长,依然不能回到年前后的高增长态势。”
为此,一位业内人士表示:“当这些全球大型汽车相继向中国市场决战时,中国市场能否承受? 这是大众在中国生产能力的扩大,柯达在中国的销售额升级是不小的挑战。 ”
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来源:经济之窗
标题:“斯柯达制定5年翻番计划:中国市场未来占比至四成”
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