“前三季盈利超亿元 春秋航空顺势扩张”

记者孙嘉夏从上海出发

民营身份的春秋航空空仍在稳步推进。

《每日经济信息》记者昨日获悉，今年第三季度，春秋航空空实现利润约1.4亿元，今天迎来另一架飞机，飞机队规模为14架空旅客33架。

几天前，鹰联航空抛弃了全体民间股东； 而且几个月前，东星航空也被宣布破产清算的命运。 与

个同行的遭遇相比，约1.4亿元的盈利数字优于春秋航空空自身的预测。 企业董事长王正华以前在接受《每日经济信息》记者采访时介绍说，春秋航空空 (预计今年上半年利润为4117万元，年利润为1亿元左右。

春秋航空空信息发言人张武安对记者说，超亿元的利润第一来自7月、8月、9月。 “上半年的盈余依赖于春节等以前流传下来的假日的带动，整体形势从5月开始略有好转。 到了7月、8月、9月民航暑期季，企业在客座率、收益率等方面有了很大提高，比去年同期好多了。 同时，在目前经济环境恶劣的情况下，低价航空空反而受到众多旅行者的欢迎。 》

民航局提供的数据同样呈现国内民航行业复苏势头，今年9月，航空空运输总周转量、客运量、货运量同比增长16.4%、17.3%、24.7% k0/]企业纷纷推迟引进飞机计划期间，春秋航空空的扩张还在继续，张武安向《每日经济信息》记者表示，今天春秋航空空将迎来另一架飞机，机队规模也将由此扩张 “主要是商务航线和观光航线。 例如，贵阳到上海的航线从三天一班增加到了一天一班。 从上海到温州也一天增加了一班。 从黑河、绵阳、广州、沈阳到三亚的航线开通了。 主要是为了吸引游客。 ”张武安说。

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据深圳机场消息，9月，深圳机场飞机起降次数1.67万架，旅客吞吐量192.03万人次，货运6.27万吨，分别比去年同期增长10.9%、13.8%、15.9%。 而且，今年第三季度，该机场国际旅客流量达到20万人，比去年同期增长12.8%，再现了国际旅客的爆炸性景象。 在这些旅行者中，来往东南亚的商务、旅游游客的增加最为明显。

在深圳航空空市场的繁荣中，最引人注目的是货物邮政吞吐量。 数据显示，深圳机场自7月份货运吞吐量略有反弹以来，8月、9月份同比均有增长，其中9月份涨幅高达15.9%。

自去年金融危机以来，欧美市场和国内诉求萎缩，深圳机场、香港机场、白云机场的货运吞吐量呈现负增长态势。 到今年第一季度为止，低迷有所缓和。 深圳机场相关负责人表示，深圳机场国内航线货运量从2月份开始出现单月环比增长的可喜态势，7月份最终结束了连续13个月的同比下跌局面。 据

统计，目前深圳机场已开通106条国内航线、28条国际航线。 据深圳机场方面介绍，考虑到航空空市场开始复苏，今年内深圳基地航空空企业将增加到7家，包括南航深圳、深航、翡翠航、顺丰航、东海航、海航深圳、亚联公务机企业。

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来源：经济之窗