“雷克萨斯调低销售预期 丰田救市承诺“车主零负担””

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经记者刘旭从北京出发

目前，一个企业品牌和市场的自我拯救正在日系汽车企业品牌中展开。 10月9日，北京地区一汽丰田的一家经销商告诉《每日经济信息》记者，按照公司统一发布的相关规定，将全额承担被损坏车辆保险以外部分的维修费用。

这引起了丰田车主的广泛关注，但上述经销商向记者表示，目前正在进行客户登记和情况通报，没有具体的解决方案，也没有告知具体的支付细则。 一汽丰田售后服务部相关人士对《每日经济信息》记者表示，目前无法统计损坏的车辆和相应的维修价格，但一汽丰田“完全承担了这一损失”。

并且，雷克萨斯否定了此前媒体报道的“停止向中国出口”的说法。 “第一个原因是，我们认为雷克萨斯目前的库存量完全能够满足中国市场的诉求。 如果车型供应紧张，马上向总部申请订单。 ”雷克萨斯(中国)相关负责人在接受《每日经济信息》记者采访时做了以下发言。

丰田全额补偿模式不设上限

这次，被认为决定稍晚的丰田汽车采取了积极出击的应对措施，再次强调了“中国非常重要”的市场地位。

“今天，我们从一汽丰田收到了‘零客户负担’的补偿计划。” 上述一汽丰田经销商对记者表示，具体补偿额度和方法尚未推广到各经销商。

据一汽丰田相关人士介绍，一汽丰田的方法是在车辆维护时杜绝负担。 也就是说，保险无法赔偿的部分由一汽丰田承担，负担额不设定上限。 他说:“我们的情况下，顾客的负担几乎为零，无论有无保险都要赔偿。”

有消息称，如果车主能提供在示威中自己车辆被损坏或受损的证据，如报警记录、保险公司申报保险的记录等，一汽丰田4s店将承担保险公司不赔偿的部分修理费用，修理时不收取这部分维修费。 另外，对于购买本公司品牌新车的顾客，除了优惠价格外，还可以获得2万元的补偿。

关于由此带来的价格问题，上述一汽丰田相关负责人表示，现阶段不考虑为此支付多少钱，而是首先统计业主的受害情况。

不仅一汽丰田，广汽丰田也对车被损坏展开了还款业务。 据说被损坏的车辆集中在比较几个城市。 目前，广汽丰田对受损车辆的补偿方案都是各地经销商的自发行为，广汽丰田在售后服务方面给予经销商一定的支持。

之后，我给本田、马自达等日资企业品牌打了电话，了解了对于车辆被损坏的解决方案。 这些公司还没有提出补充方案，正在就车辆被损坏一事进行调查，最终的解决方案将根据调查情况而定。 本田相关人士表示:“基本上将业主的损失降到最低。”

雷克萨斯降低期望

另外，日前有海外媒体报道称，由于周边局势升级，中国顾客抵制日资企业品牌，丰田计划于今年10月将在中国的产量削减一半以上，停止雷克萨斯向中国的出口。

“停止进口的说法不准确。 ”有报道称“雷克萨斯已经停止对华出口”后，雷克萨斯(中国)方面最先提出反驳。

雷克萨斯(中国)相关负责人对《每日经济信息》记者表示，企业未根据市场情况切实调整部分车型进口数量，完全停止进口。

该负责人表示，雷克萨斯中国的进口量调整是根据市场情况正常决定的，也是对合作伙伴经销商利益的考虑。 “多次向中国进口大量汽车会给经销商带来巨额库存，造成损失”。

事实上，《每日经济信息》记者从北京地区的雷克萨斯经销商那里得知，10月确实没有进入汽车的计划，这对经销商来说无疑是个好消息。

“然后，制造商降低经销商的任务量。 迄今为止，为了完成销售任务，经销商赔钱卖车的事情今年不会发生。 降低任务后，可以保证今年的利益。 ”

《每日经济信息》记者在访问北京地区雷克萨斯经销商时发现，店内交通量非常少，各主要销售车优惠明显。 7月18日刚上市的新一代es机型，市场优惠幅度在2万元以上，而此前没有优惠的ct200h，优惠幅度变窄后，原价降至27.9万元的机型可以提供约2万元的转让优惠。

截至9月，雷克萨斯在中国市场复苏势头明显。 1~8月的销量比去年同期增加60%以上，以此势头迅速发展，实现今年8.8万辆的销售目标的可能性非常高。 但9月以后，由于市场不明朗因素激增，雷克萨斯果断调整了销量预期。

“‘十一’黄金周对我们来说是一个非常烦恼的时期。 一方面市场状况比预期稍好，另一方面市场环境的不明确性让我们担心市场方向的变化。 ”北京地区的雷克萨斯经销商对记者说。

“由于不明确的因素，最近没有具体降低幅度，但一定会调整销售量的预计。 ”上述雷克萨斯(中国)相关负责人对记者表示，根据市场情况进行调整，灵活应对中国市场突发情况，解决损坏车带来的各种影响是雷克萨斯下一个重要工作。

“和丰田的企业品牌一样，雷克萨斯也对损坏的车辆采取了全额免费修理等措施。 ”上述雷克萨斯(中国)的负责人说。

来源：经济之窗