“全新速腾因何持续热销”

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★自3月上市以来，新快腾连续3个月在其细分市场排名第一，其热销与企业品牌的积淀和强大的产品力密切相关；

★新快腾将继承德系的品质，更好地融合中方设计师的“中国顾客诉求”的建议，为车型提供更多符合中国新生代车诉求的设计；

★作为a+级市场的领军模式，新快腾不仅引领了未来费用的快速发展趋势，还确立了a+级车型难以逾越的新标准。

距离年底还有两个多月，但国内的a级车市场已经“硝烟弥漫”。 根据最新的市场销量数据，今年1~9月，a类车市场累计销量为362.4万辆，比去年同期增长9.9%，实现了整个领域的3.4%的增长。 继7、8月市场份额达到25%之后，一汽-大众速腾9月以22545辆的销量、30.4%的市场份额，稳定占据了a+级细分市场的前列。 今年3月上市以来，新快腾连续3个月在细分市场排名第一。

花费以赢得市场的肯定

进入年后，国内汽车市场因去年的经济衰退而持续出现增长率下降的趋势。 另一方面，国内客户对轿车的刚性诉求仍然很突出，因此高质量和高性价比并重的a+级车比较受欢迎。

从成熟汽车市场的快速发展规律来看，a+级车市场目前的市场表现无疑是有道理的。 这个道理中的关键是中国客户在费用方面的优势。 众所周知，随着国内汽车市场保有量持续提高，市场环境日益成熟，客户购车诉求变得更加实用合理。 在追求质量、口碑和舒适度方面，他们期待着这辆车重视自己的生活品味，满足越来越多的情感附加值诉求。 因此，集高质量和高性价比于一体的a+级车无疑成为众多客户的首选。

一汽-大众作为扎根于中国汽车市场的成熟公司，经过多年的市场经营和产品声誉对客户具有很高的认同度和信任度。 再加上早腾企业品牌优秀的产品质量，这些先天的企业品牌特点成功地促进了新速腾的市场宣传。 披着大众企业品牌的光辉，新快腾一上市就很火，不到半年就进入了月2万辆俱乐部，成为了“好叫、好叫”的典型车型。

此外，一汽-大众多次制造出满足大众市场诉求的“高质量轿车”。 我们希望保证产品的高质量、高价值优势，接近中国顾客市场的诉求。 新速腾继承了德系的品质，更好地融合了中方设计师“中国顾客诉求”的建议，为车型赋予了符合中国新生代车诉求的众多设计。

与上一代速腾相比，新速腾最大的变化是车长、轴距等方面。 新腾的车身长度为4644mm毫米，比上一代增加了100毫米； 宽、高分别达到1778mm毫米和1482mm毫米。 特别是轴距增加了73mm，这种变化带来的直接好处是车内空之间的增大，特别是后部空之间的变化很明显，降低了长期行驶对乘员的疲劳感，大大提高了乘坐的舒适度。

质量提高水平标准

不仅考虑车身的设计，也考虑到中国新生代精英对座椅传动的简化、实用诉求，新速腾在装修风格、制造技术、安全配置和动力操作方面，保持其典型的大众风格，在设计结构和材料运用方面，与a+级车最先进的制造技术和

新的浮士顿实用装修设计提出了“为生活设计”的理念，让招聘者感到亲切。 510升行李箱空间、最多29处储藏物空间配置合理，容易采用； 收集了很多装备的副驾驶前排手套箱，具有公务包功能，可以放置名片、钢笔、硬币等物品。 此外，还配备了胎压智能监控按钮、冷气出风口、行车电脑连接插槽、照明等多种装备，满足精英在业务中的商业诉求，同时也兼顾了带家人出行的行李摆放方式。

从制造技术来说，新快腾诞生于国际领先的一汽-大众成都第三工厂，该工厂的技术力量、生产设备已经与德国大众全面接触。 世界领先的激光焊接技术、冷焊铆接技术、水溶性表面涂料的采用、大量超高强度热成形钢板的使用，全面提高了全新的高速十号车身的安全性、舒适性，其质量超过了同类车。

在安全配置方面，新快腾赋予了日常行驶安全极高的标准，通过技术、材质、配置的综合应用构筑了坚固的金汤安全堡垒。 其中主动安全配置46项，被动安全配置27项，其功能涉及操作性、制动性、警告性、舒适性和视野等各个方面。 其中，全系搭载的esp电子车身稳定系统可以纠正各种行驶条件下的转向不足、转向过度、侧滑和切尾等，全面提高车辆的行驶稳定性。

正如一汽-大众销售有限企业总经理胡勇先生所言，“新快速腾的上市，为我国a+车市场确立了难以逾越的新标准。 只有具备行业领先的科技水平，能够引领未来费用快速发展趋势的产品，才能真正成为市场的领头羊”。 新腾以更高的竞争力、更高的技术含量、更高质量的产品特点引领了a+级车市场未来费用的快速发展趋势。 随着其市场份额的扩大，新速腾将成为新一代城市精英的理想座位驾驶选择。

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来源：经济之窗