“沃尔沃新舵手引领革新变革 新兴市场战术再次提速”

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一位名叫汉肯·萨缪尔森的中国汽车业老朋友进入李书福的视野，10月19日接替雅各布，出任沃尔沃汽车集团(以下简称沃尔沃)新的世界总裁兼首席执行官。

沃尔沃前总裁兼首席执行官斯蒂芬·雅各布卸任后，沃尔沃汽车也完成了与中国的“嫁妆”的平稳过渡，产业整合与经营价格专家萨缪尔森将帮助沃尔沃汽车推进既定的战术蓝图。

沃尔沃今后在中国市场的业绩好坏，毫无疑问与全球复苏前景直接相关。 萨缪尔森当然知道这些事。 在欧美市场持续疲软的背景下，沃尔沃扭转局面的重点显然也在于中国市场。

上任后，萨缪尔森说:“中国是我们最重要的营销市场，需要让沃尔沃在中国的增长计划重新走上正轨。”

无论是世界还是中国，“与中国结婚”两年多的沃尔沃车正在进行变革，将会为沃尔沃带来新的机遇和前进的动力。

萨缪尔森的舵手

10月19日，沃尔沃董事会宣布，任命董事会独立董事汉肯·塞缪尔森为新总裁兼首席执行官，任命即日生效。 而且沃尔沃说董事会和雅各布就这个任命达成了很好的协议。

沃尔沃的分析师说:“此次人事变动的根本还是基于沃尔沃全球战术的考虑。” 沃尔沃解体人士表示，在加强中国市场的战术确立后，沃尔沃需要推进新兴市场成熟的主帅，尤其重要的是，沃尔沃需要改善其在疲软市场的财务指标。

由于长期的欧洲石油危机，世界大型汽车制造商相继降低了在欧洲的生产量。 已经盈利两年的沃尔沃今年面临着严峻的市场挑战。 如何在保证大规模研发投资的前提下，继续降低公司运营价格，是沃尔沃被收购两年后的重要课题。

很明显，在李书福心中，萨缪尔森就是这样的人选。 萨缪尔森“强硬”，在汽车领域和财务管理方面经验丰富。 据说在李书福收购沃尔沃那年，李书福邀请萨缪尔森担任重组后的沃尔沃首任总裁。 最终，萨缪尔森成为沃尔沃董事会的一员，雅各布成为总经理。

沃尔沃汽车全球董事长李书福表示，他充分相信，汉肯·萨缪尔森丰富的领域经验和出色的领导才能带领沃尔沃汽车集团进入更高更快的发展阶段。 他积极地在世界范围内变革企业，提高销售和盈利能力。 ”

萨缪尔森在香港担任中国重汽企业董事的经历也是沃尔沃特别强调的特点。 在过去的35年里，他为多家跨国公司服务和指导，从2005年到2009年，他担任了世界知名汽车企业曼恩集团的董事长兼首席执行官。 萨缪尔森在中国推动了曼森商用车与陕西汽车集团、宇通客车、青年汽车、中国重汽、潍柴等商用车企业的一系列合作，最终完成了对中国重汽的投资计划，实现了中国商用车合资合作的新突破。

“他将带领企业加快在中国等新兴市场的快速发展和布局，实现沃尔沃汽车集团成为全球最进取、最受欢迎的豪华汽车企业品牌的愿景！ ”在新兴市场，李书福对新任总裁萨缪尔森也寄予厚望。

萨缪尔森说:“通过过去两年在董事会的工作，我对沃尔沃汽车集团和沃尔沃企业品牌有了深刻的认识和见解。 上任后，我的工作重点是进一步执行沃尔沃汽车集团已经制定的企业战术，改善企业业绩，提高销售，确保利润目标。 我期待着与沃尔沃汽车的员工和管理层成员一起，揭开沃尔沃新的历史篇章，实现沃尔沃汽车的伟大复兴。 ”

沃尔沃再转型

“今年，沃尔沃面临着最困难的时期。 》沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖表示，沃尔沃目前还过得很好。 而且在利润方面，由于欧洲的经济危机和过去福特旗下的研发投资不足，现在研发追加投资在一定程度上压缩了利润空之间。

事实上，沃尔沃被收购后，李书福对企业的快速发展有明确的计划。 收购之初，沃尔沃面临着各种各样的意外运营风险，因此稳定沃尔沃是其主要任务。 沃尔沃在研发、生产、开拓新兴市场等环节集中推进，很快实现了既定目标。 数据显示，沃尔沃同比增长20.3%，达到44万9200辆，成为当时全球最快的豪华车制造商。 全年6亿瑞典克朗的利润，北欧汽车企业一举扭亏为盈。

目前豪华车市场风云变幻，来自稳定过渡的沃尔沃必须取得更完美的业绩，下调运营价格和在新兴市场取得奇胜已成为沃尔沃的主要任务，这也是沃尔沃快速发展过程中的必然选择。

李书福必须考虑沃尔沃的持续经营能力。 如何在适应中西文化的背景下，打造“生机勃勃”的沃尔沃，实现沃尔沃历来“放虎归山”的目标？ 根据熟悉的分部门研发思路，沃尔沃承担了持续上涨的价格，面对新兴市场的费用诉求，之前流传下来的思维束缚了沃尔沃创新的步伐。

沈晖表示，为了比较有效地控制价格，沃尔沃预计未来5年在确保质量的基础上，将从中国的零部件采购量从目前的3%提高到20%，核心零部件供应商的采购价格也将下降20%。

“通过中国市场降低价值成本是沃尔沃提高产品竞争力的重要途径。 ”吉利集团副总裁赵福全说:“沃尔沃每隔一段时间向中国派遣负责人调查零部件供应商体系，在吉利向沃尔沃学习技术，沃尔沃也在学习如何控制价格。”

显然，萨缪尔森作为产业整合和经营价格专家的地位是沃尔沃现阶段的最佳选择。 特别是萨缪尔森率领曼恩集团在中国市场实现了划时代的合作，在政策和市场不利于外资商用车进入的时期，萨缪尔森展现了其灵活多样的合作方式和创新的市场思考。

来自北欧的豪车企业品牌沃尔沃需要兼具深领域背景和创新思维的人才，正在实现下一阶段的快速发展目标。 沃尔沃的转型要点是保持其在全球豪华车市场阵营中的特殊地位，并寻求其在新兴市场的份额快速增长。

加强中国主场市场的地位

年8月收购沃尔沃的吉利完成后，沃尔沃董事会和管理层对中国市场的重视空前高涨，这是不可否认的。 沃尔沃的中长时间战术目标是占据中国豪华车20%的市场份额。

这再次加强了沃尔沃将全球增长点放在中国市场的决心。 沈晖表示，实现沃尔沃全球利益的重要保证之一是经营中国市场这个沃尔沃“主场”。 他说:“中国是我们的本土市场，整个价值链建设在中国，为产品的研发投入了更多。 ”。

汽车拆解相关人士表示，“沃尔沃管理层通过帅气调整，可以更加重视中国市场，实现与管理层更顺畅的信息表达，李书福对沃尔沃的期望也可以更好地贯彻。”

此后，沃尔沃强调了其在中国市场的主要地位，显然中国市场将成为沃尔沃重要的销量保证。 根据沃尔沃董事会的要求，沃尔沃汽车将进入战术深化落实的新阶段。

这个阶段，新产品周期的车型将陆续上市，中国的工业化项目也将进入政府批准的最后阶段，经销商体系将进一步优化和扩展。 这一系列动作需要创业型团队的大力推进，这也是董事会近期人员调整的重要原因。

下一步，沃尔沃对中国市场的战术投入将进入实际操作阶段。 统计数据显示，今年上半年，欧洲汽车市场占沃尔沃汽车销量的比例仍为50%，美国市场为15%，中国市场仅为9%。 尽快离开欧洲，向北美和新兴市场转移是沃尔沃走出困境的最佳途径。

对此沈晖并不忌讳。 “目前沃尔沃的销售业务正在为国内价格战进行调整，在国产车下线之前，我们将练习内的工作作为最重要的事业。 国产车下线后，我们的工作重点将转移到销售上。 ”

在产品规划上，沃尔沃集团中国区副总裁宁述勇表示，从未来的模式来说，沃尔沃将以s )轿车)系列为中心，辅助xc ) SUV型号)系列和新开发的sav )运动型多功能车)系列。 在这些主要的产品系列中，产品线更加丰富，扩展到更高端和入门级的产品。 文/刘苏

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来源：经济之窗