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实习记者杨海艳来自上海
最近,据一家媒体报道,继上海之后,北京也在考虑与购买电动汽车进行对比,制定奖励政策。 市民无需锁定牌照即可获得牌照,并可直接享受市政府最高6万元/辆的补贴。
据悉,北京已经发布了最新的《北京市个人购房纯电动汽车轿车管理办法(试行) (征求意见稿)》,但业内反应不一。 北京市已经多次就这一政策征求意见,但仍然存在分歧。 第一,客户购买电动汽车不需要上锁,必须具备一定的条件。
该条件与加入汽油轿车的锁定标准一致,单位和个人自提出纯电动轿车指标申请之日起,不得继续参加汽油轿车的锁定; 已持有轿车名义的人不得申请购买电动汽车,该政策规定遭遇了行业广泛争议。
在北京之前,10月15日,上海市委市政府门户媒体宣布,上海对购买列入《节能与新能源汽车示范宣传应用工程推荐车型目录》的车主给予免费限额,使用特别牌照进行管理。 同时,新能源汽车限额不包括在普通新能源汽车限额的投入总量之内。
与此相对应,今年以来,上海拍卖价格上涨,二手牌照价格超过7万元。 出现免费牌照政策对买家来说无疑是一大利好。 另外,购买新能源汽车的业主最高可享受4万元现金补贴,加上国家节能补贴,最高可达10万元。 上海高展望汽车销售有限企业相关人士告诉记者:“政策公布后,新能源汽车的销售将迎来井喷。”
中国汽车流通协会有形汽车市场分会副理事长苏晖对《每日经济信息》记者表示,地方政府补贴的加入对新能源汽车市场化的推进有一定的促进作用,将进一步增强顾客的购买信心。 但业内人士表示,免费牌照和地方补贴对新能源汽车市场化推进有限。
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来源:经济之窗
标题:“北京酝酿电动车不限牌政策仍有争议”
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