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经记者刘旭从北京出发
作为汽车经销商行业的龙头公司,庞大集团( 601258,sh )面临着非常困难的时期。 正好在过去三个季度,企业亏损额达到了5亿1600万元。 今年上半年,庞大集团净利润比去年同期下跌42.28%,但仍维持2.33亿元的利润。
“这么明显的下跌,一定是不正常的。 ”一位汽车领域的拆卸师对《每日经济信息》记者说。 与财务报告银根吃紧相反,庞大集团正在加速互联网的扩张。
事实上,自庞大集团上市以来,扩张该公司企业品牌经销商的行动从未停止。 庞法巨集团董事长日前再次公布,“只要日系车经销商价格合适,一定会接受,但目前正在等待最佳收购时机。”
收入大幅减少
年4月,庞大集团正式登陆上海证券交易所,成为a股最大的汽车经销商上市集团,此后,庞大集团一直活跃在领域的视线中。 但是,自登陆a股以来,庞大集团的营业收入、净利润、净利率持续下降,同时这种情况还在持续。
年,庞大集团营业收入增长52.8%至537.74亿元,净利润仅增长22.2%至12.36亿元。 年营业收入仅增长3.1%至554.55亿元,净利润47.4%至6.50亿元。 年前三季度,其营业收入比去年同期增长2.9%至420.17亿元,净亏损2.83亿元,其中三季度亏损5.16亿元。
据庞大集团相关负责人介绍,汽车费市场整体增长放缓,商用车销售持续低迷,7~9月销售收入较去年同期减少,各项费用尤其是财务费用持续增加。
目前,在庞大集团销售的轿车、微面、卡车三大类汽车中,年上半年轿车销售毛利率降至7.84%,低于微面销售的8.37%。 斯巴鲁的销售毛利率上升到19.06%。
扩张和变革同时进行
从去年参加发球汽车收购,到今年投资2亿元获得巴老板在国内20年总代理权销售,再到积分代理高端车的战术实施,庞大的集团正在进行巨大的变革。
“此前,庞大集团的经销商以商用车和自主企业品牌轿车为主,这无疑需要在企业形象、利润来源方面得到提升。 ”熟悉某庞大集团的人向《每日经济信息》记者介绍说,受此影响,庞大集团开始加速加入代理中高级企业品牌。
“这个构想在(庞大的)市场上市之前就已经决定了。 ’上述相关人士告诉记者。 年,由于豪华车市场的快速增长和欧洲市场持续萧条,全球豪华车公司将目光投向了中国市场,互联网的扩张成为这些公司落地中国的第一步。 这无疑加速了巨型集团豪车、豪华车的代理。
数据显示,截至今年上半年,庞大集团下属集团、子企业总数比上年末增加107家,经营基地比上年末增加113家。
但是,对于这种前景尚不明朗的扩张,上述拆迁师在向记者呼吁增速有限的情况下,依赖外延式扩张占据市场份额成为经销商们的首要竞争手段,而国内各领域的库存却在不断增大
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来源:经济之窗
标题:“三季度亏损5.16亿元 庞大加速扩张谋转型”
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