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经过记者刘卫琰从北京出发
11月18日,在上汽通用五菱成立10周年之际,上汽通用五菱宣布宝骏基地正式投产,该基地初期投资80亿元,产能40万台,生产宝骏企业品牌系列产品。
根据上汽通用五菱公布的资料,宝骏新建成的生产基地位于广西柳州汽车市内,占地3100亩。 为了保证宝骏企业品牌生产的顺利快速发展,宝骏生产基地除具备整车生产能力外,还将建设发动机工厂、研发中心,配套零部件公司也将陆续上传。
对上汽通用五菱来说,宝骏基地的建设有助于消除宝骏目前的产能瓶颈。
据了解,目前上汽通用五菱有柳州和青岛两个生产基地。 根据上汽GM五菱公布的数据,今年6月上汽GM五菱将青岛基地的年生产能力从此前的30万辆提高到51万辆后,这两个生产基地的整车最大生产能力为131万辆。 这已经是上汽通用五菱产能的极限。 “今年上汽GM五菱的销量预计将突破140万辆。 ”上汽集团董事长胡茂元说。 很明显,上汽通用五菱现在的产能已经不能支持销量了。
因此,胡茂元表示:“该基地建成后,将是宝骏企业品牌快速发展的坚实保障,也将成为上汽集团自主企业品牌轿车事业快速发展的有力支撑。”
不仅如此,上汽通用五菱副总经理袁智军还表示:“目前正在计划柳州和青岛以外的第三生产基地。 这个基地建成后,每年将实现200万台的生产能力目标”。
宝骏上市以来,通用给了宝骏极高的希望,不仅向宝骏输出平台技术、变速箱技术,在宝骏630上市的同一年,泛亚研发中心柳州分企业成立,与上汽通用宏观五菱研发中心同为奥州。 “通用电气的意图很明显,就是要加大宝骏企业品牌的研发力度,将其培养成中国通用的第四大轿车企业品牌。 ”业内人士是这样认为的。 而且,这个意图通过雪佛兰乐驰换宝骏表现得更为明显。
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来源:经济之窗
标题:“80亿元打造宝骏基地通用在华培养第四企业品牌”
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