“信息拆析：国产日系车销量开始止跌回升”

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本网广州11月25日电(记者张毅) )受钓鱼岛事件的影响，国产日系车的销量9月和10月连续2个月大幅减少。 根据正在举办的广州车展入住的消息，国产日资企业品牌的汽车已经过了最艰难的时期，销量开始下跌。

广汽丰田执行副总裁冯兴亚25日对总公司记者表示，广汽丰田汽车零售量回升至接近反日浪潮前的水平，汽车库存水平在过去两个月大幅下降。 广汽本田执行副总经理姚一鸣表示，从11月上旬开始，从客户到门店的量明显增加，销售额也开始回升。 东风日产副总经理任勇表示，目前东风日产经销商经营状况良好，专卖店全面进入正常轨道。

国产日系车严重受损

在9月的反日示威中，顾客购买的日系车在一定程度上受损。 有被损坏烧毁的车，有被掀翻的车，也有被恶意伤害的车。 西安某日系车的车主因阻碍暴徒损坏自己的爱车而被打穿头骨。

这些不法行为受到谴责，犯罪者被逮捕并依法惩处。 但是，很多顾客的心理留下了阴影，我担心同样的事情会再次发生。 迄今为止，许多想要购买日系企业品牌汽车的客户，要么消极观望，要么购买非日系车。

中汽协表示，10月国产日系车跌幅比9月份严重。 与去年同期相比，10月日系轿车减少59.4%，其中日系轿车减少55.2%。 10月国产日系轿车销量9万8900辆，占国产轿车销量的7.6%，市场占有率比去年同期下降12.3个百分点。

由于销售额大幅下降，许多中日合资汽车公司压缩了产量，生产线从以前的每天两组减少到了一组。

制造商采取措施恢复信心

国庆长假过后，东风日产、广汽本田、广汽丰田、东风本田、一汽丰田、一汽马自达等中日合资企业将采取一系列措施恢复市场信心。 在大力投放广告和扩大市场的同时，对在示威中受损的本公司车辆给予补偿。 东风日产等企业做出安全保障承诺，解除客户的担忧。 这些措施初步取得了一点成效。

汽车制造商出台的损害赔偿政策，消除了部分购房者的担忧，部分购房者开始安心购车。 由于产量减少，库存下降，日系车的价格没有下降。 从市场成绩来看，国产日系车相对较好，进口日系车形势依然严峻。

目前，日企品牌轿车的国内销量约为每年300万辆，90%以上是中日合资公司生产的。 一项分析显示，近期日系车销量有一定回升，但真正回升尚需时日。 一汽马自达总裁关根则男认为，预计到明年下半年日系车销售额将在中国市场全面回升。

日本的汽车企业不会离开中国

尽管有一时的困难，日本汽车制造商并不打算退出中国市场，而是将继续加大力度扩大中国市场。

丰田章男社长说:“将继续稳步开展中国事业。” 日产社长卡洛斯·高恩说:“中国市场无法替代。” 广汽本田第三工厂的建设正在积极推进中。 表明了本田将继续在中国扩大投资的信念。

丰田国本部长大西弘致在广州车展上表示，今后丰田将在中国当地主导下推进事业，将“丰田中国”转型为“中国丰田”，实现更加扎根于中国市场的本土化转型。 今后三年，丰田将向中国市场投放20种新车型。 常熟市丰田投资的cvt变速箱工厂已经开工建设，预计全年投产。

本田中国总部长仓石诚司在广州车展上说，中国是我们最重要的市场。 本田今年4月公布的中国市场中期战术计划正在有条不紊地进行。 在中国设立本田设计中心的工作目前也在按计划进行。

9月末刚刚挂牌的广汽三菱首次参加广州车展，展示了首款产品三菱强銭suv。 三菱汽车社长益子修日前在一次研讨会上宣布，全球汽车核心市场已从日本、欧美转移到中国、印度等新兴国家。 随着中国经济持续快速发展，中国汽车市场潜力巨大。 三菱将一如既往地扩大对中国的投资。

来源：经济之窗