“宝马豪车存严重质量隐患:高速路熄火成隐形杀手”

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证券日报记者许洁

12月10日，据本网消息，宝马公司将召回北美2009-2009年生产的宝马x 535 d机型。 美国国家道路交通安全管理局上周四表示，这些车的柴油机零件可能破裂，导致转向力失灵。

作为世界知名的汽车企业品牌，宝马企业在北美的清淡召回表现明显与中国截然不同。

近日，一位张先生向证券日报记者表示，购买的宝马750 Li尊贵版本轿车更换发动机后，在高速公路上突然熄火，完全失去动力，“能夺回生命，实属幸运”。 小张想起这件事，脸色发白，心跳不已。 在与宝马中国北京总部的工作人员进行几次谈判后，张先生试图拖走车辆，但未能满足更换同价位轿车的要求。

宝马内部的挤压

张先生没想到自己当时的轻易决策会引起这么大的烦恼。

2009年5月，由于对宝马企业品牌的信任和对车型的着迷，小张在上海车展上花了约200万元购买了这辆宝马750 Li尊贵版的轿车。 但是，这辆车行驶不足1万公里，购买不到1年就持续出现了问题。 之后，更换了油箱、发动机、高压泵等主要零件，必须将保修期延长到年12月31日。 但是，也存在更换发动机后机油消耗量过多的问题。 从买车到更换发动机组件，车辆一直在超标耗油。 更严重的是，不足10000公斤必须添加8-9升机油，所以张先生真的不能接受。 但是，BMW4s店给出的检查结果是0.46l/1000km。 现实和检查结果的巨大落差，并不奇怪。 对张先生来说，这辆车的致命危机在于意想不到的熄火问题，特别是高速公路的熄火。

“我现在的要求是全额退车，或者换乘同价位的车。 ”张先生说:“宝马的售后服务一直很友好，但是不处理问题。”

为了了解事实，证券日报的记者于12月10日给宝马公共关系部的一名女性打电话，该女性说需要对此事的售后服务，并记录了记者的联系方法。 之后，我给张先生提供的售后服务代表打了电话，他说媒体采访需要公关部门回答，之后我会联系记者。 但是，在发出新闻之前，记者都没有收到任何回复。

高级车事故频发

那么，张先生的遭遇是第一次吗？

根据网络搜索，顾客对宝马高端轿车的指控经常被报道。 例如，今年3月24日，余在宁波慈溪的宝马4s店购买了90多万辆BMWx5豪华suv，不到半年，其行驶中汽车突然熄火，方向盘也不动了。 由于车在行驶中发生了这样严重的安全隐患，余先生很快就拒绝了4s店提出更换零件的解决方案，要求更换车。

另外，据《上海法治报》报道，吴先生在宝马旗下的4s店吴中路上海宝信汽车销售服务企业购买了全进口的豪华宝马740 Li轿车。 价值120万美元，销售时店方承诺保修期2年，但保修期内的汽车发动机突然开始抖动，容易熄火。 而且，即使踩油门到最后，车速也只有40公里/小时。 很遗憾，吴先生只能把汽车送到宝信汽车销售服务企业检查，经过检查，发现电脑模块出厂时有问题。 4s店表示，由于车辆还在保修期内，因此可以为吴先生免费更换计算机模块，但模块需要从德国运来，修理时间需要一个月左右。 虽然等待的时间有点长，但是吴先生答应了。 过了将近一个月，4s店终于把车修好了。 但是，第二天又发生了事故。 吴先生在高速公路上以100公里/小时左右的速度行驶。 在距离浙江省湖州市2公里的地方，吴先生感到车的方向盘、刹车一下子全部失灵了。 幸运的是，车撞到护栏后，在高速公路中央转了两圈，终于停在了道路中央。 “我很幸运，当时的高速公路前后一辆车也没有。 如果车从后面撞进来，我还有命吗？ ”相信宝马企业品牌的吴先生在这次事件后，深感恐惧。

从还有几个这样的事例可以看出，小张的遭遇并不是孤独的事件。 客户怀疑全球知名的宝马是否也真的不靠谱了。

缺陷汽车召回管理条例明年施行[/s2/]

“我的车修了三次。 然后，他们给我办理了退车手续。”是美国的客户。 一位中国客人说:“我的车修了15次，但是他们说我的驾驶习性不好。” 因为缺少中国的相关法律，给客户的车拆迁带来了障碍。

众所周知，购买高级宝马汽车的车主是经济上比较强势的人物，但遇到宝马这样的国际大鳄，也只能委身寻求下一步吗？ 相关法规的缺失，可以说充分发挥了一些汽车企业“只修不退”的战略潜力。

但是，随着客户曙光临近，《缺陷汽车产品召回管理条例》已经年10月10日国务院第219次常务会议通过，将于年1月1日起施行。 根据管理条例第二十八条，汽车产品存在本条例规定的缺陷以外的质量问题的，所有者有权依照产品质量法、顾客权益保护法等法律、行政法规和国家有关规定以及合同约定，对生产者、销售者承担修理、更换、退货、损害赔偿等相应的法律责任。 也就是说，客户可以提出退货的合理要求。

张先生也对记者说:“将与宝马维权到底。” 本报将继续关注事态的发展。

来源：经济之窗