“叶永明预测明年增长5％ 上海通用三大企业品牌调整提速”

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经过记者刘卫琰从北京出发

销量第一的上海通用汽车公司计划明年调整步伐。 面对中国车市增速放缓的现实，上海通用汽车社长叶永明认为:“对比研究各种因素的影响，预计明年中国车市的整体规模将在1520万~1540万辆之间，比去年同期增长约8%。”

对于汽车市场整体微增的局面，叶永明表示，上海通用电气也将进入微增阶段，“明年上海通用电气的销售目标为145万辆，预计比去年同期增长5%左右。 ”。 这一增长率不仅低于上海通用汽车公司对明年汽车市场整体增长率的预期，也低于该公司今年同期10%以上的增长率。

随着上海通用微增长时代的到来，渠道建设也将进入微增长时代。 据悉，经销商数量计划从目前的不到1000家增加到明年第一季度的1200多家。

在上海通用汽车增长进入微增长之际，其内部调整也将进入深水区，三大企业品牌调整也将于明年加快——明年一季度凯迪拉克国产项目首款车型xts正式上市； 别克企业品牌将打破目前利润结构不良的现状，suv车型层出不穷的雪佛兰企业品牌车型迈锐宝也将进入稳定增长阶段。

明年的销售额预计增长5%

数据显示，今年1~10月，我国轿车共销售1257.11万辆，比去年同期增长6.90%。 “如果在这种形势下迅速发展，预计今年中国轿车市场规模将比去年同期增长约8.8%，达到1415万辆。 ”叶永明预测。

关于明年的汽车市场，叶永明不太期待:“明年有一点推动汽车市场的因素，但也有负面因素。” 叶永明说。

他认为，从世界经济形势来看，发达国家、新兴市场明年的经济预期都好于今年的美国经济有复苏趋势，但这种复苏是否具有持续性，需要进一步注意的欧洲都柏林危机是否会进一步恶化也是个问号。 “整体经济环境对我国明年的轿车市场有一定的推动作用，但受城镇限购因素的制约，明年中国轿车市场规模应在1520万~1540万辆之间，保持同比8%左右的增长率。 ”叶永明评价。

面对中国车市长时间上的微增局面，上海通用电气也将进入微增阶段。 叶永明说:“明年上海通用的销量目标为145万辆，计划比去年同期增长5%左右。” 这个增幅不仅低于明年上海通用电气对轿车市场的增长预期，也低于今年的销售额增幅。 叶永明表示，今年1~10月上海通用汽车累计销量比去年同期增长10.3%，超过114万辆，今年全年销量将突破138万辆。 比去年同期增长10%。

渠道面临着微弱的增长

面对销量的微增，上海通用渠道建设也将进入微增阶段。

上海通用电气副总经理蔡斌表示:“由于渠道建设需要很长时间，其快速发展速度肯定要高于销售增长，但快速发展速度确实必须缓慢。”

据悉，经销商数量计划从目前的不到1000家增加到明年第一季度的1200多家。

“上海通用渠道的微增不仅与销量目标的调整有关，也与其渠道正在进行的变革有关，在变革中快速的发展速度将会受到影响。 ”业内人士是这样认为的。

事实上，今年年初，上海通用电气开始了用渠道终端语音决定营销决策的区域制改革。 根据上海通用的计划，别克企业品牌分为10个地区，雪佛兰企业品牌分为9个地区。

虽然是同一地区制，但在蔡斌看来和其他厂家有明显的不同。 “我们希望通过这次改革，使资源更加集中，做出更加明确的决定，建立更加具有综合功能的地区。 只有这样，才能掌握整个市场，最先弄清市场的状况。 ”

“随着地区制改革的推进，上海通用的产品深入到所有级别的市场。 ’蔡斌对此印象深刻。 “因此，下一步计划将触角伸向四线、五线市场，甚至乡、镇一级市场。 ”蔡斌也坦言:“这项改革还有很长的路要走，我们现在只能稳步推进。”

三大企业品牌分开推进

对于上海通用电气公司的微增，叶永明没有回避“上海通用电气公司目前的目标是追求可持续快速发展”。

为了这个目标，上海通用电气旗下的三大企业品牌正在进行积极的改革。 对于凯迪拉克企业品牌，该公司品牌明年第一季度国产，首款国产车为xts，未来该公司品牌每年都会带来新车。 随着该企业品牌国产落地，上海通用电气将加快布局豪华企业品牌。

随着凯迪拉克国产化的推进，别克也将迎来车型的换代。 与别克君越的车型今年整体下跌的情况相比，明年这两款车将迎来全新的换代。 凯越今年第三季度停产后，明年也将迎来新车。 并且，与翁科拉的热卖相比，上海通用电气将继续发售中型suv。

上海通用汽车市场部部长施弘表示，截至目前，翁科拉接受定金的订单已达到7000多辆，意向订单已突破3万辆。 正因为市场呼吁suv，中型suv离我们不远。 ”

此外，在一系列促销方案的推动下，目前雪佛兰中级车迈锐宝的月销量已告别1000多辆时代，稳步达到7000多辆。 “这在我锐宝身上积累了一定的口碑，为雪佛兰的上行奠定了良好的基础。 ”上海通用汽车雪佛兰市场部的吴冰部长做了如下发言。

从渠道到企业品牌、产品，可以看到上海通用汽车内部正在进行着划时代的革命。 所有这些变革能否成功，也关系到上海通用汽车全年200万辆的销售目标能否顺利实现，以及通用汽车在中国能否承受来自大众汽车的压力。

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来源：经济之窗