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实习记者黄琳从上海出发了
12月16日,上海大众新桑塔纳正式上市,售价8.49万~12.38万元。 随着市场诉求的变化,新桑塔纳的定位将从过去的B级车下降到甲级车,成为与朗逸一起征战的细分市场。
在丰富的产品线背后,上海大众有模块化战术支撑。 上海大众通过这一战术及时反应市场诉求,迅速推出符合诉求的产品,降低了生产价格,产品竞争力也进一步提高。
业内分析人士认为,随着中国汽车市场竞争加剧,南北大众早期的产品定位更加模糊,随着大众战术规划层出不穷,南北大众的产品布局也将有所调整,竞争战略将进一步提高大众企业的品牌占有率。
发布平台的特点
新桑塔纳上市当天,上海大众汽车有限企业销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限企业总经理贾鸣镝向记者表示,大众全球平台已经拥有发动机、变速箱等共享资源 上海大众在新车开发中,聚焦于车身设计、内饰等功能配置,以及融入本地化要素几个方面的工作。
随着中国汽车市场规模的扩大,这种自主研发方法将为上海大众释放更大的价值。 明华有道咨询总监封士明在《每日经济信息》记者采访中表示,上海大众自主研发体系不仅可以降低价格,还可以灵活应对市场诉求,提高产品竞争力。
新桑塔纳上市当天,上海大众也同期公布了未来三年的车型计划。 作为其销售的重要阵地,未来a级车市场将进一步细分,除高端a级车外,上海大众还将推出b级suv和c级车,目前这三种车的开发形势紧张。
汽车领域分析师张志勇对《每日经济信息》记者表示,上海大众平台的操作能力直接反映了市场对费用诉求的理解程度。 虽然上市的新一代产品发生了本质的变化,但“但这是以前目标群体费用诉求升级的产物,这些新产品是过去现有阵营的进一步扩大和深化”。
在这个开发系统的大力支持下,上海大众对产品线开辟了更加缜密的布局。
产品布局的强化
“得到a级车的人将得到天下。 ”业内人士是这样评价的。 据联合会消息,2009年11月,狭义乘用车销量前十的车型企业品牌依次为福克斯、兰逸、赛欧、帕萨特、凯越、速成、Calloos、悦动、哈伯、宝来。 前10名中,a级车占7席,各车型所在公司也基本上是整体销量排行榜的领头羊。
a级车市场对公司整体销售额和排名有着重要的战术意义。 “如果没有a级车市场的规模保证,无论是向上还是向下制造b级车,还是向下制造a0级车,都缺乏企业品牌的支撑。 ”全国轿车联合新闻会议副秘书长崔东树在接受《每日经济信息》记者采访时做了以下发言。
今年以来,大部分合资企业都将火力集中在这个细分市场上。 新速腾、新宝来、新朗逸、新福克斯、新轩逸、朗动、雪铁龙c4l等车型竞相上市。
随着新桑塔纳的正式出场,A级车市场将再次注入新的力量。 贾鸣镝表示,这种大众“为中国特别设计”的新车型,在保证生产能力的前提下,将承担每年20万辆的销售目标。
新桑塔纳到来后,上海大众进一步延伸了a级车市场的战线。 按照上海大众计划,新桑塔纳将继续锁定二三线市场,向下传导。
据悉,新桑塔纳上市后,桑塔纳志俊暂时未停产,与新桑塔纳接轨销售的局面将持续到明年9月。 《每日经济信息》记者从终端市场获悉,桑塔纳志俊的售价跌破8万美元。 “这个价位将直接侵入自主企业品牌的大本营三四线、四五线市场。 ”张志勇拆开表示。
根据车型曝光计划,上海大众还将于年发售位于朗逸和帕萨特之间的a+级车型。 “这种a+级模式要么登场,要么填补上海大众vw企业品牌15万~20万元价位的空小白。 ”上海大众的一位内部人士告诉记者。
这位相关人士对《每日经济信息》记者表示,目前15万~20万元的细分市场是a类车中最小的,以追求个性化的花钱人群为主。 “但是,随着这部分人的数量逐渐上升,这个细分市场将在未来两年内爆发巨大的潜力。 ”
迄今为止,上海大众通过推出现有车型的衍生产品,促使触角进入这个价格行业。 贾鸣镝表示,从明年开始,罗恩逸将陆续推出两款车和cross版本的车,完成家族化布局,以丰富的配置渗透到更高的价位。
“随着新车种类的引进,上海大众A级车市场的特征将更加稳固。 ”上述内幕说。
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来源:经济之窗
标题:“上海大众释放平台特点 新桑塔纳上市强化A级车布局”
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