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实习记者黄琳从上海出发了
年,我国汽车市场持续了年的快速发展态势,继续保持了低速增长。 但是,suv的销售额依然持续快速增长,成为汽车市场增长的主力。
1月9日,东风标致首款suv车型3008在成都上市。 在发布会上,东风标致社长吕海涛同期公布了企业品牌中期快速发展计划“青升计划”。 根据计划,未来三年,东风标致将陆续推出六款新车。 4s网站数量将扩大到500家,销售时和售后满意度在全国领域均排在前5位,实现年销量45万台。
吕海涛表示,为如期实现目标,东风标致每年保持两辆新车的引进速度,同时加强基地服务能力,在硬件和软件方面实现提高,每年平均保持23%以上的增长率。
蓝筹计划强调了psa致力于中国市场的决心。 根据psa高管的计划,全年psa将达到中国市场8%的市场份额。 业内人士分析认为,在产品、技术等硬件大幅改善的背景下,psa在中国的快速发展前景越来越多,取决于其营销能力。
3008年打开新的细分市场/
根据格什塔特总结的数据,中国国产suv累计销量198万3900辆,比去年同期增长23.8%,增长率远远超过国产轿车市场整体平均增长率( 7.7 )。
在这样的背景下,各大合资车企纷纷加大了suv车的投放力度。 安卡拉、三菱强鍱、现代胜达等车型最近竞相上市。 接着,福特翼、柯达艾特等模特相继上市。
在这种情况下,标致3008希望在企业品牌动力升级的背景下,迅速挖掘suv市场的巨大潜力,实现企业形象和整体销量的共同提升。
标致全球总裁完高诚表示,标致3008今年的销量目标为4万辆,单月销量在3100辆以上。 “从细分市场主要车型的性能来看,实现这个目标并不困难。 ”益索汽车研究总导演叶盛在接受《每日经济信息》记者采访时表示。
另外,东风标致在3008年首次引进由psa和宝马共同开发的1.6thp发动机,该配置车将发挥销售主力的作用。 毕高诚表示,按照3008年全年4万辆的销售计划,搭载1.6thp发动机的车型至少有2.4万辆,占总量的60%以上。
吕海涛说,3008年越来越多版本的车已经基本就绪,“我们随时准备推出不同版本的车。”
东风标致在3008年谋求共同提高企业品牌和销量的同时,该企业品牌的中期快速发展计划“蓝筹计划”也随之而来。 据悉,该计划将神龙企业此前提出的“5a计划”与东风标致提出的“e-moving战术”整合,年内将技术、产品、顾客体验三个方面进行比较,从而实现蓝标。
蓝色计划的中心主旨是提高企业品牌的溢价。 吕海涛对《每日经济信息》记者表示,在汽车市场微增的背景下,销量之争不再仅仅依赖车型,企业品牌溢价的竞争正在增加。
据悉,动力提升已成为计划实施中的重要举措,在引进1.6thp涡轮增压发动机后,东风标致将推出1.8thp、1.2thp发动机以及一系列电子技术。
另外,有消息称,继3008年之后,标致301将于年末在神龙第三工厂生产,标致2008也将同时引入中国市场。
psa致力于中国市场/
官方数据显示,东风标致全年销量为21.27万辆,比去年同期增长24%。 上升蓝计划的开始,再次展现了普华永道对中国市场的野心。 普华永道全球总裁菲利普·瓦朗曾经表示,普华永道在中国的目标是实现全年8%的市场份额,根据其官方数据,全年这一数字仅为3.5%。
在急于扩大中国市场份额的背景下,出现了psa在欧洲市场大幅失血过多的困境。 官方数据显示,全年全球整车销量为282万辆,比去年同期减少8.8%。
与欧洲市场销量份额整体下跌8.6%形成鲜明对比的是,中国市场尤为积极,psa在中国的销量比去年同期增长9.2%至44.2万辆,中国成为其增长最快的市场之一。 这一形势促使psa集团加快了全球化战术的实施,以中国为首的新兴市场在快速发展中举足轻重。
毕高诚表示,今后,产品开发将“360度全方位适应”,不仅是核心零部件,还将进行越来越多的本地化改变,充分满足中国客户的诉求。 他进一步表示,今后集团层面也将加大对中国市场的支持力度,“只要中国市场需要,包括与其他公司合作提供平台上的技术,我们将给予越来越多的支持。”
明华有道咨询总监封士明在接受《每日经济信息》记者采访时表示,从目前的快速发展情况来看,psa在中国上市的产品和技术表现出了充分的诚意,但能否如期实现目标,最大的考验是之后的营销能力
但长期以来,营销一直是psa在中国迅速发展的软肋,其营销力难以转化为购买力的问题备受诟病。 此次东风标致公布的蓝筹计划中,对产品、技术、据点等多个方面进行了详细的规划,但其营销没有重要的证明。
分解表明,短期内,psa在中国的快速发展业务将随着新车的快速上市,在销量上取得一定的进展,但长期以来,随着各车企细分市场耕耘的深入,psa将再次受制于营销宣传的短板,面临巨大的压力。
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来源:经济之窗
标题:“东风标致中期计划发布 PSA欧洲“失血”瞄准中国”
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