“汽车厂商试水租赁市场 规模化仍需资金支持”

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实习记者黄琳从上海出发了

随着我国假日免收路费的政策持续推行，租车市场似乎开始成为新的蓝海，引起更多的关注。 除了以前流传下来的神舟、旺海等，以前就有租车公司传来，在领域中整车公司的身影也相继开始出现。

最近，大众汽车新动力投资有限公司宣布，成功收购上海振朗运输设备租赁有限公司，因此大众汽车将在中国市场开展汽车租赁业务，着手建立覆盖全国的业务互联网。

业内专家对《每日经济信息》记者表示，整车公司进入租赁市场的风头逐渐提高，与汽车领域快速发展放缓不无关系。 整车公司进入租赁市场可以说是有助于汽车产业链延伸的探索，但要长期快速发展，仍需要强大的资本力量，这一点不容忽视。

整车公司进军租车领域/

年以后，汽车领域持续10年的井喷结束，市场增长率从此前的平均年增长率25%大幅下降到了个位数的增长率。 一位行业专家预测，今后很长一段时间内，汽车市场将保持微弱的增长并迅速发展。

新车销售放缓，经销商盈利能力下降，汽车公司早先流传的销售模式受到挑战。 挖掘新的增长点，转变销售思路，已经成为整车公司必须面对的问题。 而且，随着汽车保有量的上升，交通拥堵、停车场难以确保等“城市病”相继发生，客户购车意愿因拥堵、限制、限制等政策再次下降。 于是，租车业务逐渐从被遗忘的角落重新拾起来。

益普索汽车研究总导演叶盛在《每日经济信息》记者采访中表示，在汽车市场快速发展趋于稳定的背景下，租赁市场将出现越来越多的商业模式。 整车公司进入租赁市场可以看作是延伸汽车产业链的一种表现，也可以看作是服务的升级。 但是，目前快速发展还不成熟，因此很难判断最终的方向。 “现在整车公司的租赁业务大多是短租赁，其首要目的是提高新车的销售额。”

最近，东风日产的“方便租车”的企业品牌也进入了密集推进期。 东风轿车企业级事业开发部副部长高劲在接受《每日经济信息》记者采访时表示，“目前，‘方便租车’被定位为东风日产的服务企业品牌，对新车市场起着辅助作用。”

据悉，在去年日系车遭遇市场风波大幅下跌后，东风日产经销商通过方便租车提供短期试驾车，缓解了顾客的焦虑，促进了新车的销售。

整车制造商的特征明显/

根据欧洲着名咨询机构罗兰伯格的调查数据，中国汽车租赁总数将达到每年43万辆。 中国汽车租赁领域的规模预计也将从每年182亿元增加到每年380亿元左右。 由于汽车租赁市场的巨大潜力，不排除整车公司更深层次地介入租赁市场的可能性。

在发达国家，汽车租赁业务多由整车公司自己进行。 以日本为例，马自达、日产、丰田等企业都开始了租车业务。 但是，在我国，整车公司进入租赁市场的情况并不多见。 目前最具代表性的是东风日产和奔驰汽车，剩下的很多汽车企业还停留在与租车企业合作的模式上。

“与以前流传下来的汽车公司相比，整车公司和经销商开展租赁业务，有越来越多的资源整合特点。 》汽车领域记者贾新光在接受《每日经济信息》记者采访时表示，整车公司进入租赁市场基于4s店，车型多为新车或准新车，质量有保障的同时，经销商的服务能力也高于之前流传的租赁企业。

此外，整车公司与之前流传的租车企业相比，在价格方面可以享受越来越多的折扣，同时也可以利用自身资源持续更新租赁车。 更重要的是，租赁业务的开展，可以使汽车公司在一定程度上改善库存压力，将高库存车变为租赁车，从而减少资金的占有率。

但是，“短期内整车公司进入租赁市场还很困难。 ”。 贾新光分解表示，一家租车公司必须做大做强，光靠资源整合的特点很难支撑，背后需要与金融机构合作获得持续的资金支持。

资金力度要点/

据了解，进入市场的租车企业主要分为两类。 一个是以安飞士、锦江、赫兹为代表的老字号租车企业，这些公司以长租为主，据点不密集。

另一个是类似神州、旺高等租车企业的风投背景，这些企业注重投资回报，追求规模化的快速发展。

两家企业都在快速发展中遇到了瓶颈。 前者面临着管理、运营价格日益上升的压力，难以扩大规模； 后者风险很高，考验着公司的资本运营能力。

“租车领域是典型的重资本领域。 ”贾新光对《每日经济信息》记者表示，规模化快速发展需要强大的资金实力，无论是单一的租车企业还是整车公司，都很难支撑。 据他介绍，在海外市场，整车公司可以自己开办金融租赁企业。 这是因为我们有能力继续推进租车业务。 在中国，这个市场并不完全开放。

从资本市场的参与度来说，以前流传下来的租车企业显然出道较早。 近年来，在初创企业投入资金之前传到租车企业的情况很多。

在资本的大力支持下，在租车领域，“北神州、东一高、南瑞卡”三方站立的格局逐渐清晰。 在全国范围内，这三家企业的规模遥遥领先。 其中神州租车网点达到600多个，这再次印证了规模快速发展对资金的渴求。

办向《每日经济信息》记者表示，“与新车销售相比，租车业务的资金回收周期较长，一般以年为单位，但新车销售最长也要几个月。 因此，整车公司几乎没有通过自有资金扩大规模的可能性。 ”

高氏表示，汽车租赁业务在汽车销售流通环节中占有越来越重要的地位，随着这一重要性的凸显，东风日产的租车业务也将规模化快速发展，并计划与金融机构合作，但目前该计划还没有具体的宣传预期。

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来源：经济之窗