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经过记者刘卫琰从北京出发
1月29日,广汽集团( 601238,sh )发布公告,“各股东”即广汽集团和菲亚特汽车)将按原持股比例分别向广汽菲亚特汽车有限企业增资,其中广汽集团按50%的持股比例增资人民币3亿元。 ”。 按照这种做法计算,广汽菲亚特将从股东双方获得增资,达到6亿元。
广汽集团公告称,此次股东双方广汽菲亚特增资主要用于新产品的投入和产能扩张。 ”。
对此,菲亚特的亚太地区相关负责人表示:“目前菲亚特方面的股东大会将于年前召开,有关新产品和扩大生产的详细情况将在股东大会之后公布。”
事实上,广汽菲亚特的产能扩大事业已经列入计划。 广汽菲亚特首款车型菲翔上市时,广菲相关负责人确定:“目前广汽菲亚特湖南工厂产能14万辆,这只是一期计划,未来产能将进一步升级。”
在去年的广州车展上,广汽菲亚特汽车有限公司社长郑显聪在接受《每日经济信息》记者采访时表示:“长沙工厂在年产14万辆的基础上,稍加增加设备,生产能力将达到30万辆。 今后,我们的生产能力将扩展到50万台,预计两三年内可以实现。 ”
目前,从广汽菲亚特集团的新产品计划和销售目标来看,该企业也已经达到了扩大生产的重要节点。 广汽菲亚特汽车有限公司执行副总经理蒋平表示,“广汽菲亚特工厂生产的唯一车型菲翔在上市一个多月后突破6000辆,目标是年产8万辆。”
有消息称,去年在广州车展上亮相的菲菲也将国产。 “广汽菲亚特此次扩大生产计划,不仅是为菲亚特企业品牌持续新产品投入的投资准备,也是为未来jeep企业品牌国产生产能力的计划。 ’汽车资深分解师钟师说。
1月15日,得知jeep国产项目正式签约。 根据广汽和菲亚特集团股东双方的计划,该企业品牌落户广汽菲亚特,首批车型为国产,初始计划产能10万辆。
进一步提高广汽菲亚特的生产能力,将提高合资企业对广汽集团的贡献度,这也是广汽集团急需的。
为了摆脱对日系车的依赖,目前广汽集团正在努力改善企业的业务结构。 除了大力快速发展广祸、长丰汽车等自主企业品牌外,菲亚特作为意大利企业品牌,是广汽业务扩张的一大亮点。
此前,广汽集团董事会秘书卢飒在接受《每日经济信息》记者采访时表示,“年受日系车销售低迷影响,广汽集团整体盈利表现不乐观,新增合资项目进入高速公路后,广汽集团爆发期为2 .
根据广汽集团日前公布的全年利润预期,“受日系车在中国整体下挫的影响,该集团全年归属于上市公司股东的净利润约为42.72亿元,比去年同期减少约70%~80%。 ”。
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来源:经济之窗
标题:“广汽菲亚特增资6亿元 未来产能扩充至50万辆”
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