“江淮试水合资汽车金融 自主企业品牌密集“输血”经销商”

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实习记者黄琳从上海出发了

日前，江淮汽车( 600418，sh )宣布，中国银监会批准瑞德汽车金融有限企业开业。 据悉，瑞德汽车金融有限企业为江淮汽车股份有限公司和西班牙桑坦德以50:50股比合资设立金融有限企业，注册资本5亿元人民币。

江淮汽车董事秘书办公室相关负责人向《每日经济信息》记者介绍说，瑞德汽车金融有限企业初期将经销商批发融资和个人零售信贷业务放在首位，与其他业务无关。

长期以来，我国的汽车金融企业集中在合资企业品牌上，鲜有自主企业品牌制造商的身影。 到2009年，奇瑞汽车金融企业正式成立，首次迎来了自主企业品牌的汽车金融企业。

解体表明，自主企业品牌频繁进入汽车金融企业被认为与汽车市场的宏观环境无关。 去年以来，国内相继出现经销商退出网络、“退路”等，是因为经销商盈利能力减弱，资金压力逐渐凸显。

为了缓解这一状况，自主企业品牌的汽车企业建设汽车金融企业的步伐开始加快。 此前，吉利汽车、长城汽车均宣布建设汽车金融企业。 租用汽车金融，缓解经销商短期的资金压力，保证健康的经销商快速发展体系，成为许多自主企业品牌公司不约而同的选择。

利益的压力被强调/

去年，国内自主企业品牌遭遇市场寒流，截至去年12月有回暖迹象。 江淮汽车也没能幸免。 官方数据显示，江淮汽车去年6个月前企业共销售汽车(含底盘) 22.6万辆，比去年同期减少15.69%，年销量44.88万辆(含底盘)，比去年同期减少3.78%。

一家西南地区江淮汽车经销商在接受《每日经济信息》记者采访时表示，该店销售情况急转直下，“最严重的月份，mpv销量比去年同期减少了4成，轿车销量达到7成。” 比销量减少更严重的是，市场上价格战持续不断，随着竞争的加剧，车的价格低估现象从上到下全面展开。 为了恢复销量，江淮汽车经销商不得不跟随降价。 但对于车型主要集中在10万元以内的江淮汽车来说，持续降价意味着难以盈利或出现亏损。

这些人向记者介绍说，一家4s店的建设价格保守估计在300万元左右，除了人工成本、管理价格等硬性支出外，经销商的盈利能力不断受到挑战。

对此，明华有道咨询总监封士明对《每日经济信息》记者评价说，向经销商批发融资是为了缓解经销商的资金压力，个人零售信贷也是为了促进新车销售，“江淮汽车通过经销商团结取暖。

根据江淮汽车计划，江淮汽车将实现25万辆的销量。 面对不断增长的销售目标，江淮汽车必须保证经销商队伍的稳步发展。

制造商救济经销商/

在去年的广州车展上，江淮汽车董事长安进流露出了对汽车金融企业的期待。 “汽车金融企业的成立，不仅降低了客户的购买门槛，而且越来越多的客户可以购买江淮汽车。 ”

全国轿车市场新闻联席会副秘书长崔东树在接受《每日经济信息》记者采访时认为，与其他商业政策相比，汽车金融的引入直接影响了经销商资金困境的改善。

比起向银行贷款，汽车金融企业的融资更专业更方便。 对经销商来说，汽车金融企业可以根据其经营和财务状况，在一定的融资额内获得融资。

江淮汽车借用汽车金融向旗下经销商“输血”的尝试，并非案例。 江淮汽车之前，吉利汽车、长城汽车相继宣布建设汽车金融企业，奇瑞、一汽等更早加入了这个阵营。

在汽车金融企业的定位方面，许多自主企业品牌商对《每日经济信息》记者表示，短期内不会被视为新的盈利增长点。 上述江淮汽车董秘办公室告诉记者，汽车金融企业对制造商来说，是越来越多的时间战术。

“短期内，我们希望通过一系列金融方案的实施来促进新车的销售。 ”奇瑞汽车的一位相关人士也对记者表示:“汽车金融以向经销商提供批发融资为首要任务，目前还无法盈利。”

比起制造商，销售店先开始尝了味道。

一家自主企业品牌经销商向《每日经济信息》记者介绍说，金融企业可以监测经销商每天销售多少辆车，回收多少钱，并据此向经销商制定每日还款计划。 另一方面，由于汽车金融企业的好处与制造商直接相关，因此这在贷款服务上也对经销商给予了更高的优惠。

运营价格不容忽视/

“汽车金融目前的快速发展模式只能满足暂时的需要，长期快速发展需要建立独立的盈利体系。 》益普索汽车大中华区研究总导演叶盛对《每日经济信息》记者表示，拆解后，不容忽视的问题是，汽车金融企业远远超过常规财务企业的运营价格和管理价格。

据信息显示，目前汽车金融企业在零售上消费信贷最重要的业务模式是，在厂家资金补助下，经销商向顾客推出各种免费、首付免费的金融方案，拉动新车销售额，以新车销售利润反哺汽车金融企业运营。

“支撑这个运营价格的是新车销售利润。 如果销售利润不能保持这种平衡，就意味着公司必须自己补助越来越多的资金。 这个商业模式对公司来说有不小的风险。 ”叶盛说。

叶盛表示，在发达国家，汽车金融企业的独立盈利能力相对较强。 由于资本自由度高、盈利模式多样化，融资租赁等汽车金融增值盈利模式才是汽车金融的主要盈利来源，自主企业品牌要想在汽车金融中实现长期快速发展，就必须突破现有的单一业务模式，进入多元化行业 ”

事实上，这种趋势很明显。 江淮汽车发布的提示公告显示，双方合作复印件中规定“接受汽车经销商购买车辆贷款保证金和承租人汽车租赁保证金”。

封士明据此认为，该条款为融资租赁业务做了铺垫。 江淮汽车此次选择与外资银行合作，也是因为看中后者在金融市场的运营管理经验，为进一步开展多元业务做了准备。

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来源：经济之窗