“北汽高管揭秘“北戴”合作细节：将推低价位奔驰前驱车型”

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经记者刘旭从北京出发

2月4日，在北汽集团与戴姆勒签署《股权变动协定》后的第三天，北汽集团多名高管从德国斯图加特回到北京，首次向媒体展示了此次双方合作的具体拷贝。

北汽集团代理社长张夕勇向《每日经济信息》记者介绍说，北汽股份计划于年在香港上市，最终完成回归a股的国有资产证券化。 此前，北汽集团董事长徐和谊向媒体表示，北汽股份在h股上市后，筹资规模约为100亿元人民币。

经过15个月的谈判，双方签署了“一揽子”合作方案。 除了股权、资本方面的合作外，戴姆勒无偿向北汽提供奔驰e类车平台相关技术是加深合作的关键，来自奔驰的整车和发动机技术有助于实现北汽自主企业品牌的“飞跃”。 其中包括联合推出国产中低价奔驰企业品牌前驱车。

产业政策的新课题/

“下一步是提案委员会的态度。 三份股票合同的批准情况如何？ 如何判定生效时间？ 这是一个重要的问题。 ”与北汽集团亲近的相关人士对《每日经济信息》记者说。

北汽和戴姆勒签署了3个重要的股份协议，第一是购买增发股份，戴姆勒股份将持有北汽12%的股份，第二是北汽股份双方合资的北京奔驰汽车有限公司的股份增长到51%，第三是戴姆勒北京奔驰销售企业的股份增长到55 %。

“以控股北汽奔驰的形式，这一变更的本质是北京奔驰成为北汽股份的主营业务，帮助北汽股份上市。 》北汽股份有限公司董事会秘书闲小雷向《每日经济信息》记者介绍。

此次变更股权协议最大的不确定性在于，北京奔驰股东北汽股份与戴姆勒股份的比例分别为51%和49%。 而且，戴姆勒持有北汽12%的股份。 这样一来，戴姆勒对北京奔驰销售企业的股权权益将超过50%。

根据2004年公布的《汽车产业快速发展政策》，“中外合资生产公司中方股权比例必须在50%以上。 ”。 与北汽和戴姆勒相关的股权变更能否最终顺利实施，政府相关部门的态度是审查的关键。

上述相关人士表示，该变更协议可能关系到今后合资政策的走向，目前尚无借鉴经验，相关部门也在对此进行深入研究。

对此，闲小雷向《每日经济信息》记者解释说，对合资企业来说，只考虑直接持股比例，不在“股东股东”持股情况的衡量范围之内。

闲小雷没有充分把握这个说明是否能得到政府相关部门的批准。 他向记者强调，最终产业政策的解释权在政府，北汽股份已经按照该计划上报。

记者了解到，上述多项股权变更协议不相关，是“哪些审批通过后先实施哪些项目”。 不过，北汽集团副总经理、北汽股份有限公司总经理韩永贵告诉记者，上述协议尚待批准，但相关汽车产业政策鼓励“汽车企业做大做强”。 因为预计这很难通过批准。

技术协议曝光/

在技术合作方面，北汽股份有限公司强调，通过“无偿”的技术许可方法获得新产品开发的平台技术，大大降低了技术引进的价格，缩短了再开发时间。

具体来说，戴姆勒将永久“无偿”向北汽股份提供现有奔驰e级加长版v212平台和前轴相关的核心技术。 未来，戴姆勒将向北汽股份有限公司提供奔驰的工厂动力总成产品，“包括但不限于1.8涡轮增压发动机、3.0自然吸气发动机和与之配套的6档自动变速器”。 戴姆勒还表示:“将协助北汽股份有限公司以技术改造的形式允许目前基于发球技术自主开发的动力总成系统进行平台整车匹配，并完成发球平台的持续开发。”

另外，戴姆勒和北汽株式会社还将推出国产中低价奔驰企业品牌的前驱车。 《每日经济信息》记者表示，该车已进入研发阶段，预计将于年上市。

“目前，股东双方对奔驰在中国市场的表现不满意。 ”北汽集团相关负责人介绍，销售企业整合完成后，戴姆勒将加快引进车型，扩大中国市场销售额，追赶与奥迪和宝马的销量差距。

数据显示，戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰企业品牌仅增长4%的销售额，相当于奥迪的一半。 中国市场的重要性对豪华车公司来说不言而喻。 解体表明，其在中国市场的快速发展缓慢，影响了戴姆勒的全球业绩和奔驰企业品牌在全球豪华车市场的排名。

股票变更带来的双赢/

在这次媒体信息发布会上，北汽集团强调，该股权变动协议对北汽股份和戴姆勒是“双赢”。

在北汽，登陆资本市场是第一要务。 闫小雷对《每日经济信息》记者表示，目前北汽股份上市已进入关键阶段，经过近三年的酝酿，北汽股份计划于年在香港h股上市，筹资将用于自主企业品牌轿车业务的快速发展。 之后，北汽集团将选择机会重返a股。 显然，戴姆勒参加的北汽股权融资能力将大幅提高。

戴姆勒首席执行官蔡先生曾公开表示，在10年间，奔驰企业品牌将超越奥迪和宝马，重回豪车销量榜首，如果未来北汽股票上涨，戴姆勒也将受益。 事实上，股权收购协议达成后，戴姆勒公司股价迅速上涨0.9%，摆脱了过去12个月持续下跌的衰退。

为了支持北汽上市，戴姆勒转让了北京奔驰1%的股份，将北京奔驰作为北汽股份的主营业务，计划上市的北汽的股份大幅增色。 闪小雷向《每日经济信息》记者强调:“这个《包容》协定长期有效。” 也就是说，北京奔驰在北汽上市后不会进行股票调整。

另外，戴姆勒加入北汽的股份并不是北汽集团以等额的股份加入戴姆勒，而是此前讨论的方案之一“持股”也发生了变更。

“对战术投资者来说，12%的份额非常大。 ”汽车领域的分析师对记者说:“如果戴姆勒持有北汽12%的股份，而北汽51%的股份持有北京奔驰，显然北汽做出了很大的让步。”

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来源：经济之窗