“1月经销商库存预警指数上升 业界看低2月诉求”

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经记者刘旭从北京出发

2月5日，中国汽车流通协会发布了年1月的汽车经销商库存预警指数。 数据显示，年1月，中国汽车经销商库存预警指数为45.26%，环比上涨0.9个百分点。

分析表明，新年伊始，春节前购车诉求旺盛，大部分经销商库存得以消化，资金压力得到一定程度缓解。 但是，受2月春节假期的影响，汽车总诉求减少，汽车制造商应该制定应对措施，不使用使节反弹库存。

要求提前释放

根据中国汽车流通协会的调查，1月份的市场诉求与上个月基本相同，成交价格有所回升。

数据显示，与上月相比，经销商1月份对市场总诉求的看法下降33.7%，持平30.2%，增长36.0%。 下降、持平、上升的比例基本相等，整体评价与上个月的总诉求基本相同。

分析显示，由于年末许多顾客购车诉求释放，1月中下旬出现春节前购车高峰，部分车优惠收窄，价格回升。

调查结果显示，1月份经销商客流量减少，成交率与上月基本持平。 1月，经销商认为客流量“减少”的为26.7%，认为“增加”的比例从上月的61.5%下降到37.2%。

成交率与上月相比，“基本持平”的比例占31.4%，“下跌”的比例占20.9%。 数据显示，受要求提前释放的呼声和元旦旅游等影响，1月份来店游客数量有所减少，但春节前由于客户赶车，成交率相对较高。

与上述两个指标相比，终端成交价格“上涨”的比例明显加大。 经销商认为成交价格“上涨”的比例从上个月的26.9%上升到了47.7%。 1月份全国大部分地区多次遭遇寒流，造成厂家新车运输延误，加之节前部分车型市场供应不足，汽车售价优惠幅度进一步收窄，部分车型出现涨价销售的局面。

节后库存风险

与上个月相比，1月份的库存状况比较稳定，销售店认为库存量“基本持平”的比例没有什么变化。 从35.6%到34.9%，“下降”的比例从37.5%微增到40.7%，当月平均库存量略有下降。

春节前夕，1月中下旬迎来了短节假日前的购车高峰，部分库存通过节日前的优惠促销得以消化，经销商整体库存状况稳定略有下降。

但是，2月迎来春节，比较有效的工作日减少，对于2月的市场总诉求，经销商普遍持观望态度，认为2月汽车总诉求下降的比例为86%。 随着春节假期的到来，全国汽车市场的费用诉求下降，经销商库存状况不容乐观。

另外，调查结果显示，经销商认为去年2月的经营状况比上个月有所下降。 认为下个月的经营状况是，通常的经销商占55.8%，经营变好的占15.1%，经营变差的占29.1%。 受春节的影响，2月的经销商经营状况将比1月下降。

对此，中国汽车流通协会提出，由于去年年底汽车市场的畅销以及制造商产销目标的调整等因素，经销商库存状况持续改善。 但是，受2月春节假期的影响，汽车总诉求减少，汽车制造商应该制定应对措施，不使用使节反弹库存。

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来源：经济之窗