“英菲尼迪计划2017年在华销售20万辆”

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实习记者黄琳从上海出发了

1月29日，英菲尼迪总裁约翰·丹尼陈( johandenysschen )专程来到中国，再次强调了中国市场对英菲尼迪的重要战术意义。

约翰·丹尼亨表示，未来4年，英菲尼迪不仅将更新所有现有车型，还将增加至少4个配备新发动机和变速箱的系列车型。 英菲尼迪还将推出比现有机型位置高或低的suv、轿车和高性能跑车的新机型。

据悉，目前英菲尼迪提供的车型只占全球豪华车的57%，还涉及众多细分市场，因此英菲尼迪的车型将覆盖豪华车市场85%以上的车型。

约翰·丹尼亨表示:“中国市场是英菲尼迪全球快速发展战术的关键。 我们将于年实现中国本地生产，推出面向中国市场定制的车型，迅速扩大经销商的互联网，进一步提高英菲尼迪在中国的竞争力，造福中国顾客。 所有这一切都表明了我们对中国市场的长久承诺。 ”

去年5月22日，位于香港的英菲尼迪全球新总部正式投入运营，负责英菲尼迪的全球营销、配送和其他公司的功能。 5月28日，东风汽车与日产汽车就英菲尼迪国产在湖北省襄阳市正式签约，年英菲尼迪车型在东风日产乘用车企业襄樊工厂生产，英菲尼迪就此在三大日系豪华企业品牌中率先推出国产企业品牌。

为了进一步加快英菲尼迪进军世界主流豪华车阵营的步伐，去年6月，英菲尼迪任命具有丰富市场管理经验的约翰·丹尼亨为英菲尼迪总裁，在新建成的香港总部工作。 据悉，在中国豪华车市场增长率远高于平均市场增长率的背景下，尽快拓展中国市场业务将有助于英菲尼迪销量的快速提升，为战术目标的实现奠定基础。

随着宝马、奥迪、奔驰在市场激战中持续扩大销量和份额，日系豪华车面临销量挫折。 各日系大型汽车企业的官方公布数据显示，日系豪华车企业品牌全年在中国的销量并未实现目标。 中国市场地位的重要性日益凸显，众多豪车企业品牌正在加快国产步伐。 去年以来，英菲尼迪、沃尔沃、捷豹路虎等豪车企业品牌相继发布国产新闻，希望延续德系三强在中国的快速发展路线，通过国产快速增长销售额。

随着产品线的丰富和国产项目在中国的推进，英菲尼迪将为确保战术目标的实现提供有力的支持。 按照此前约翰·丹尼亨公布的目标，全年英菲尼迪全球销量将上升至50万辆，其中在中国的年销量将为20万辆。

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来源：经济之窗