“微车回暖提升领域集中度 五菱独占总销量五成份额”

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实习记者杨海艳来自上海

1月，微型汽车市场迎来了开端。 根据全国轿车联席会议公布的数据，1月份微型汽车市场销量达到24.3万辆，比去年同期增长28%。

业内人士分析，随着国家对城市化进程加快和“三农”问题的关注，预计微型汽车公司将迎来利润，全国联合会副秘书长崔东树表示:“从外部环境来看，微型汽车销量低迷期已经过去，今年微型汽车市场保持正增长。

“规模较小的微型汽车公司如果不能把握市场脉搏，很可能会被强势公司进一步蚕食，”崔东树说。

销量前四的上汽GM五菱、重庆长安、东风小康、北汽，1月销量分别为130608辆、59381辆、24379辆、10016辆，合计占微车市场总销量的98%。 其中，五菱依然是一家，1月份销售额占微型汽车总销售额的53.7%，同比增长34.2%。 排在第二位的长安汽车1月份比去年同期增长了24.7%。 东风在1月份增长了2.2%。

除了老字号微型汽车公司的销售额迅速增长外，新的微型汽车企业品牌北汽威万也在增长。 韦恩306月销售8008辆，比上个月增长59.3%，去年年末发售的两款新车韦恩205、206也实现了约2000辆的销量，共同帮助企业品牌1月销量突破万辆。

“与去年相比，微型汽车市场的销售量已经过了低迷期，今年的市场将会成长。 ”崔东树告诉《每日经济信息》记者。

另外，从产品层面来看，“目前微型汽车的轻量化和mpv化也更加符合农民多样性的诉求，这为原本就不断萎缩的微型汽车市场注入了新的增长点。 ”这封信的汽车营销处理方案经理彭静说。

虽然微车市场整体保持增长，市场集中度比去年全年进一步上升，但昌河、哈飞、一汽吉林等微车公司1月销量大幅减少，分别为73.6%、71.6%、29.7%。

随着微型汽车公司之间两极分化的态势越来越明显，年微型汽车龙头公司上汽通用五菱和长安相继提高了年销售目标，分别达到150万辆和80万辆。

前两家汽车企业大幅提高了销量目标，意味着同类公司的市场份额将进一步受到挤压。 “小型微型汽车公司如果不能把握市场脉搏，很可能会被强势公司进一步蚕食。 ”崔东树说。

随着微车市场的快速发展升级，低端化微车的市场份额逐渐下降，但“微车的mpv化和高端化已经成为未来快速发展的大趋势。 ”彭静说。

以微型汽车领域的顶级制造商上汽通用汽车五菱为例，1月份的销售额增长很大程度上归因于“紧凑型商务车”五菱宏光的持续热卖，1月份的销售额达到了4.8万辆。

排在第二位的长安汽车，mpv化的微型汽车欧诺也为长安微型汽车的整体销量提供了强劲的势头。 统计数据显示，长安欧诺自去年2月底上市以来，去年累计销量近10万辆，约占整体销量的1/6。 除推动销量增长外，长安欧诺也进一步提高了长安小型车的价格水平。 今年，长安将进一步推出类似cdv车型的欧力威，进一步挖掘高端微型汽车市场。

“从政策环境来看，今年的微型汽车市场形势好于去年。 ”崔东树说，随着城市化的发展，政府对“三农”问题的关注也进一步增加。

“微型汽车‘宜家’的特点将满足这个农村顾客的诉求，对微型汽车市场的销量有一定的拉动作用。 ”崔东树说。

来源：经济之窗