“销售反弹依旧困难重重 “单飞”长马多项难题待解”

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实习记者杨海艳来自上海

春节长假刚结束，上海长安马自达销售店就开业了。

“最困难的日子过去了，现在的销售额很好，所以很早就开门了。 ’这家经销商告诉《每日经济信息》记者。

去年12月，长安福特马自达分拆后，长安马自达顺利实现“单飞”。 但是，销量不佳给经销商带来了压力，之后广州、成都等地相继传出长马经销商退出网络的消息。 对此，长安马自达相关负责人表示，经销商接入和退出互联网是正常现象。

进入年，长安马自达的销售额有所恢复。 “虽然没有日产、丰田等强势日系企业品牌的反弹那么快，但1月份卖出了40辆，比去年下半年好多了。 ’上述长马经销商的人告诉记者。

经销商信心回升固然对“单飞”长安马自达大有裨益，但经历了经销商净撤出、销量下跌等一系列不良因素的影响，摆在长安马自达面前的除了尽快完成产品线、稳定渠道外，还有其他原因。

经销商恢复了信心/

“对我们经销商来说，最困难的时期已经过去了，现在的销售额基本满意。 ’上海长安马自达销售店的销售负责人告诉《每日经济信息》记者。

在经历了去年日系车整个市场的波动之后，这家店的月销量从去年年末开始缓慢上升，利润开始收窄。

以星骗为例，现在这车的优惠幅度在1万元~1.3万元之间。 去年下半年，经销商转让优惠一度达到1.5万元~1.6万元。 马自达3的优惠也从去年年末的9000元缩小到了6000元。

利润的减少是由于制造商对今年整体销售目标的“减压”和车型生产计划的变化。 上述经销商的负责人告诉《每日经济信息》记者，每年销售700辆以上，年制造商的销售任务量只增加了12%左右。 “由于下半年新车上市，现在出售的星星和车等车也稍微减少了生产量，一定程度上减轻了经销商的销售压力。 ”

另外，目前以进口方法销售的cx-5也将于下半年进行国产。 从目前国内suv段市的人气现状来看，经销商对这辆车寄予了很大的期望。

“预计国产后新车价格将降至目前的70%左右，从而提高性价比。 这是因为市场成绩预计不会太差。 ’这个经销商对《每日经济信息》的记者说。 他认为，逐渐恢复的市场销量和即将引进的国产新车是支撑经销商持续经营的重要因素。

很多问题降低了销售额/

虽然经历了市场冰点的经销商信心不断上升，但长安马自达的年销量依然不容乐观。 根据马自达公布的官方数据，1月份马自达在中国的销量为19068辆，比去年同期减少16.1%，其中长安马自达为5064辆，比去年同期减少34.1%。

长安马自达的销量下降是因为两种主力车型马自达3和星星车的销量下降。 根据全国轿车联席会议公布的数据，1月马自达3和星驰汽车销量分别为1680辆和2773辆，比去年同期分别减少20.6%和33.8%。

据长马经销商介绍，两款车同比下跌的首要原因是整个日系车面临的市场低迷。

“长安马自达正处于恢复期，与去年12月相比，这两款车的销量没有明显下降。 ”上述长马经销商说。 数据显示，与去年12月相比，今年1月长安马自达增长了3%的星驱，马自达3的销量也比去年12月下降了不到100辆。

“两种主力车型都在10万元~15万元的价格区间，领先于轿车市场。 但是，该细分市场车型众多，竞争激烈，加之长安马自达对企业品牌的认知和企业品牌溢价明显短板，销量低迷。 ”长安马自达的经销商营销负责人这样说道。

从市场环境看，长安马自达不仅面临着德系、韩系和其他日资企业品牌的竞争，还面临着与同门兄弟一汽马自达的竞争。

“我们最大的敌人是一汽马自达。 ”经销商相关人士表示:“随着马6价格的低估，13.58万元的价格正在接近明星草莓游戏的价格区间。 另外，由于一汽马自达在企业品牌认识上优于长安马自达，部分客户流失。

除了企业品牌和产品外，经销商把目前长安马自达的市场困境归咎于普及不充分。 “与其他企业品牌相比，长安马自达在企业品牌宣传方面由制造商主导，对经销商的推广经费和支持较少。 ”一位在长安马自达工作的经销商告诉《每日经济信息》记者，这在一定程度上导致了经销商的促销诉求和厂商之间的失误等，在促销方面没有把握市场的节奏，因此水土不服是不可避免的。

事实上，长安马自达近三年来销量持续下滑，从去年的9.3万辆持续下降到去年的7.3万辆。 在销售方面，年前，上海的销售店单月突破100台，但目前最好的销售店单月只销售80台左右，下跌了近20%。

受销量下降和利润问题的影响，部分长安马自达经销商选择退出网络。 据媒体报道，去年退出网络的长安马自达经销商总数达到20家左右。

产品和企业品牌的困境/

汽车解体师张志勇认为:“长安马自达包括马自达在中国的现状，首要原因是长期依赖一个车型取得天下，产品线薄弱。” 为了处理这个问题，引进车种是当务之急。

明华有道咨询总监封士明也表示:“长福马分家有助于马自达加强企业品牌统一管理，提高销量，但马自达目前尚不能指望销量有较大突破，要完善营销体系，跟进产品布局

在去年的广州车展上，马自达中国代表董事兼首席执行官山田宪昭在《每日经济信息》记者采访中表示，马自达将向长安马自达提供越来越多的倾斜政策。 除了首先投入利润高、利润好的车外，为了提高经销商的盈利能力，还将在售后服务方面提供越来越多的支持。

不仅如此，继cx-5国产之后，长安马自达每年都引进新车，扩充产品线。 随着产品的扩充，经销商的渠道也在扩展。 长安马自达相关人士对记者表示:“今年长安马自达经销商将突破200家。

此外，在经销商选择方面，长安马自达与大型经销商集团合作，依赖成熟的市场运营模式和在地区市场的特点，长安马自达的企业品牌影响较大，有提高知名度的趋势。

除产品和途径外，长安马自达还面临着受企业品牌影响较大、提高知名度的问题。

“经常有人来我们4s店买马6，这证明了客户对我们企业品牌的认识还不十分清楚。 ”上述经销商的负责人说。 长安马自达面临的不仅是如何让客户熟悉马自达的企业品牌，也是如何与一汽马自达区别开来的问题。

“这是产品以外的另一个大问题，企业品牌的塑造不是一天的成功，而是需要漫长的过程。 ”上述经销商的人说。

来源：经济之窗