“存机油乳化风险长安召回CS35”

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实习记者杨海艳来自上海

与市场反映的cs35油乳化问题相比，长安方面将于3月4日召开媒体信息发布会再次做出回应，自主召回旗下suv车型cs35。 长安方面宣布，从今年3月31日起，将分批免费升级cs35发动机舱的保温能力，并对年3月31日前销售的cs35发动机相关零部件，延长1年或2万公里的质量保证。

今年1月14日，长安汽车接到第一批客户投诉，称所购cs35出现机油乳化现象。 此后，国内各大投诉网站也相继出现关于此事的投诉，不少业主刚买新车后表示:“机油乳化，油罩上满是白色乳胶之类的油，水垢上也沾有乳化油。”

根据长安汽车发布的信息，长安销售的约1.2万辆cs35中，只有3辆汽车发生机油乳化，剩下的523例是加油盖乳化物的投诉，业主投诉说:“油盖上充满了白色乳胶状的油，

列举了一系列处理方案，许多业主表示，在按照厂方处理方案执行后，车辆乳化现象不仅没有得到彻底处理，反而产生了发动机动力不足、油耗明显上升、制冷液迅速下降等一系列问题。

为此，长安信息办公室发言人对《每日经济信息》记者表示:“这些情况都是网络言论，长安方面没有收到相关投诉。”“无论发生什么问题，长安都会以负责任的态度管理到底。” 长安也已向国家质检总局提交申请材料，召回相关车辆。

油乳化是指发动机油底壳内的油和水混合后油变质，油润滑能力大幅降低，如果持续运转，会影响发动机摩擦副和运动副，极端的情况下会损坏发动机。 发生这种现象，长安解释说:“1月26日以前生产的cs35曲轴箱通风系统管道设计不合理。” 对此，长安1月29日宣布，将对销售的车辆免费清洗发动机缸盖罩，更换滤油器。 废除外部油气分离器，更换三通管； 进行两次发动机的深度清洗。 另一方面，“发动机油填充盖产生乳化物”是指“发动机曲通系统内的水蒸气冷凝后，与附着在发动机油填充盖上的油的混合物”，“cs35发动机室的保温能力不足，受外部环境的影响， 其原因是“在发动机注油盖和气缸盖内壁等温度较低的区域，冷凝水和这些部位的油混合容易产生奶油。” 长安方面表示，“该乳化物不在发动机内流动，不影响发动机的采用性能和寿命”，但为了消除业主的担忧，将免费升级和优化cs35发动机舱的保温能力。

目前，长安已经更换了3辆油乳化车辆的发动机，另外7231个客户完成了曲轴通风系统的优化。 长安汽车发言人江爱群表示，长安cs35召回不会影响长安汽车的企业形象，“从某种意义上说，车辆研发和生产中的技术问题是不可避免的，但长安在事件发生后采取积极态度和对业主负责人的态度，是长安企业布拉

来源：经济之窗