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经记者刘旭从北京出发

在前几天举行的日内瓦车展上,奔驰豪华的新车阵容备受世界瞩目。 其中,奔驰新款高性能a级车型a45amg全球首发。

年,世界三大豪华车企业品牌角逐激烈。 宝马、奥迪、奔驰的销量分别为154万辆、145.51万辆、132.01万辆。

奔驰和奥迪的13.5万辆的销量差距,可以认为是由中国市场的短板造成的。 奥迪在中国每年销售40万5800辆,占全球销量的近28%。 奔驰在中国市场只卖19.6万辆,不到全球销量的15%。

面对这一差距,戴姆勒股份有限公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澳在此次日内瓦车展上多次提及中国市场。 奔驰将继续加快推进年轻化,特别是在中国市场。 即将引入中国的新型奔驰a级,将成为搭载新型2.0tcgi发动机、在中国市场首次销售并搭载2.0t四缸动力的mfa平台机型。 “2.0t全新动力的车型,正是为中国而来的。 ”蔡澳说。

“蔡澈放言“年轻奔驰”为中国而来新A级车4月入华引领产品变阵”

奔驰小型车计划推进

3月5日,日内瓦国际车展隆重开幕,梅赛德斯-奔驰带来了新的cla级体育轿车,成为世界第一; 新一代e级车在家族阵容中首次亮相,上演了欧洲首场演出。

值得注意的是,它是世界上第一辆全新的a级高性能车a45amg。 梅赛德斯-奔驰相关负责人向《每日经济信息》记者表示,新a级车试图展现动态进取的产品形象,与旧模式相比,新a级车更符合年轻人的费用,也更符合豪车市场消费人群的年轻化

“蔡澈放言“年轻奔驰”为中国而来新A级车4月入华引领产品变阵”

蔡澳在日内瓦车展的新闻发布会上说:“作为奔驰企业品牌年轻活力的最佳解释,人们期待着新的a级车。 已经得到市场广泛认可的b级车和即将推出的三种新型紧凑型车,将为奔驰计划的实现做出重要贡献。 ”

“计划”是蔡澳提出的赶超计划,最晚晚于年,戴姆勒旗下豪华车企业品牌梅赛德斯-奔驰将重回豪华车首位。

对此,蔡先生在与媒体的采访中表示:“梅赛德斯-奔驰能够重新恢复心脏起搏器的地位,我对此非常有信心。 当然,最重要的是奔驰产品需要建立设计和市场诉求。 技术上奔驰占了特点。 ”

根据蔡澳的计划,在产品投放之前,到2009年梅赛德斯-奔驰将投放13款新车。 据拆解分析,前所未有的产品密集投放,被认为体现了蔡澳的决心。 根据营销计划,新的cla级4门体育轿车将于4月交付给经销商。

重视中国市场的潜力

在这次日内瓦国际车展上,欧洲各大汽车制造商反复表示“2010年将是欧洲经济艰难的一年”,不约而同地推出了新车。 这一重要诱因是“中国等新兴市场的潜力”。

在梅赛德斯-奔驰新闻发布会上,蔡澳多次提及中国市场。 “与去年比较严峻的情况不同,今年奔驰在中国市场投入了很多产品。 》奔驰中国相关负责人向《每日经济信息》记者介绍说,奔驰企业品牌在中国市场的传递也将更加“接地气”。

“蔡澈放言“年轻奔驰”为中国而来新A级车4月入华引领产品变阵”

记者了解到,新的a级车将在今年4月的上海车展期间在中国首次上市。 对于用这笔巨款制作的变革作品,奔驰公司对其在中国市场的活跃寄予了很大的期待。 “与以往的a级车相比,无论从外形还是操控上,全新的a级车都有了很大的改善。 ”上述奔驰中国相关负责人对记者说。

“蔡澈放言“年轻奔驰”为中国而来新A级车4月入华引领产品变阵”

在中国,豪华车市场的运动基因和小型化逐渐成为竞争热点。 奥迪计划于年发布“高性能车计划”,引进rs多种车型,年前将所有高性能车引入中国市场。 强调宝马运动性能的m系车在中国市场的销售也很旺盛。

《每日经济信息》记者了解到,除a45amg等高性能车外,奔驰的新型e级和cla两种重量级车将引入中国市场。 此外,宝马3系gt、奥迪新a3等在日内瓦亮相的车将陆续进口或在中国国产。

来源:经济之窗

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