“新晨动力登陆港股 华晨再辟融资渠道”

本篇文章1426字，读完约4分钟

经过记者刘卫琰从北京出发

昨天( 3月13日(新晨动力) 01148，hk )正式登陆香港股市，当天开盘价为2.23港币。 对母公司华晨集团来说，新晨动力的上市意味着又通过了新的融资渠道。

新晨动力在公告中表示，法定股本80亿港币，首要业务是轿车和轻型商用车发动机的生产、轻型汽油和柴油发动机的开发销售。

处理自主企业品牌开发的资金问题是许多公司面前的难题。 华晨汽车集团董事长祁玉民多次表示公司“不缺钱”，旗下已有3家上市公司，特别是华晨中国( 01114，hk )作为港股罕见的黑马，为华晨汽车的快速发展提供了不可缺少的资金支持。 目前金杯汽车( 600609，sh )、申华控股) 600653、sh )具有一定的融资能力，但未来公司的快速发展仍需要大规模的资金支出，寻找新的融资渠道是华晨的必由之路。

“在目前华晨汽车整体上市还遥遥无期的背景下，推进新晨动力的上市是一个很好的选择。 ’不愿具名的拆迁师对《每日经济信息》记者说。

新朝动力分割发售

2月28日，新晨动力发布招股公告，全球上市股票共计3.134亿股。 截至3月12日，该公司公开上市共收到1735份比较有效的申请，认购6亿3900万股，相当于超额认购额的19.4倍。

民族证券拆解师曹鹤认为:“华晨欲推进新晨动力分割上市，最终目标是开拓新的融资渠道，处理快速发展的资金问题。”

回顾新朝动力的上市过程，可以说是一波三折。 2009年，新朝动力从华晨中国剥离时，华晨明确表示计划重新上市新朝动力。 但是，当时新晨动力50%的股份掌握在大股东五粮液集团的子公司普什集团控制的本控股公司手中，这成为了新晨动力上市的障碍。 由于香港股市当时不景气，以及审批手续迟迟未获批准等诸多原因，华晨的分拆上市计划一直未能实现。

年，五粮液集团借新朝动力进军汽车产业的愿望未能实现后，计划挂牌抛售新朝动力股，最终这笔交易以华朝集团所有回购抛售股告终，这也为新朝动力上市排除了障碍。

新朝动力业务重组后，年4月，华晨向香港证券交易所提交了该企业上市申请，新朝动力年内上市的消息也从华晨内部传出，但很快进入沉默。 对此，华晨汽车董事长祁玉民表示:“这将推迟上市计划，如果去年香港股市震荡。 ”。

融资能力没有完全释放

此前，华晨拥有在香港证券交易所上市的华晨中国、在a股上市的金杯汽车和申华控股三家上市公司。

“长期以来，这三家企业的融资能力并未完全释放。 ”不想起上述名字的解体师说:“特别是金杯汽车，受到业绩的影响，融资能力与预期相差甚远。”

根据华晨汽车“十二五”快速发展规划，到“十二五”开始的那一年，集团整车和发动机产销目标分别要达到150万辆和150万辆，销售目标要达到2000亿元。

为了实现这个目标，华晨计划在全国建立许多改装车厂，快速发展新能源汽车，华晨宝马第二厂的后期工程也将加速推进。 华晨宝马发动机厂也将于今年开工。 毫无疑问，这些需要巨额资金。

拆师表示，未来新朝动力将具有很大的融资潜力。 现在，新朝动力全球上市股票的结果是，这家企业确实受到投资者的期待。 3月12日，新晨动力宣布:“该企业公开上市共收到1735份比较有效的申请，认购6.39亿股，相当于超额认购额的19.4倍。”

资料显示，去年前9个月，新朝动力年收入19.46亿元，比去年同期增长29.8%，利润2.24亿元，比去年同期增长36%。 而且，截至2009年，新朝动力在汽油机市场的份额达到了20.7%。

来源：经济之窗