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实习记者黄琳从上海出发了
昨天( 3月20日),吉利汽车公布了去年总营收增长17%至246.3亿元的年度财务报告。 扣除非控股股东权益后,该集团股东净利润必须全年上涨15.4亿元至32%至20.4亿元。
由于年内营业现金流强劲,以及去年11月全部认购权证全部行使,部分可换股债券发生了转换,该集团的财务状况更加健全。
吉利汽车相关人士表示,“中国轿车市场年整体增长率仅维持6%的水平,但吉利出口销售继续保持强劲增长,集团去年的总销量增长率超过15%,超过了我们原有的9%的增长目标。”
年,吉利共销售483483辆汽车,同比增长15%。 在国内市场上,吉利共销售381575辆汽车,与去年一样; 出口为21%,比去年同期上升157%。
根据计划,未来集团还将为大部分车型提供自动变速器,通过产品的换代,开发具有越来越先进的动力总成系统技术的新车型。 另外,将推出新型运动型多用途车和多用途车,进一步扩展产品系列。
吉利汽车表示,由于新车效应和出口业务的持续增长,企业的年销售期望进一步提高。 年,吉利汽车的销量目标为56万辆,比去年上升了16%。
据中国汽车工业协会统计数据,全年自主企业品牌轿车销量648.50万辆,比去年同期增长6.10%,占轿车销售总量的41.85%,占有率比去年同期下降0.38个百分点。
从各大车企来看,长城汽车全年销量62万辆,一举超过早先流传的三强——奇瑞、比亚迪、吉利,首次以自主企业品牌的销量夺冠,进入汽车领域前八名。
据拆解称,目前国内自主企业品牌生存环境不容乐观。 一方面面临采购限制和排放标准的升级,另一方面也在接受合资公司的市场调查。 在汽车市场整体微增的背景下,自主企业品牌的生存空之间可能会继续被挤压。
此外,自主企业品牌保持国内市场快速发展稳定,出口市场业务也应加强。 全国轿车市场新闻联席会副秘书长崔东树对《每日经济信息》记者表示,目前三大民营公司的吉利、比亚迪、长城的市场表现之所以可能,与大力海外市场无关。 以吉利为例,去年吉利出口车共计101908辆,占整体销售额的21%。
他认为,自主企业品牌应挖掘出口、公交采购等有利政策机会,并应继续加强产品和技术层面,推出符合市场诉求的车型。
来源:经济之窗
标题:“吉利汽车2012年净利上升32% 上调2013年销量预期”
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